Журнал SUPSURF

Рубрика: Люди

Эволюция женщины в экспедиции

У меня есть страсть. Перед тем, как начать восстанавливаться после экспедиции я задаю себе вопрос: «Что я буду покорять дальше? Скалистый берег или водную гладь?» Затем я обращаюсь к картам, графикам и таблицам приливов и отливов.

Все началось со встречи с представителем BIC Майком Симпсоном. Он прошел 200-мильную экспедицию, и эта идея впилась мне в голову. Он поддержал, и сказал, что многие женщины решаются на это. И я приняла вызов!

Но не забываем – грести всегда веселее с друзьями. И вот тут-то появляется Рейчелл МакКартни. Мы встретились в Западной Горной Спортивной школе на уроках по SUP. Стали периодически встречаться, чтобы тренироваться вместе вне уроков. В Новой Англии совсем немного женщин встает на SUP, и мы своим примером показывали, что это совсем не страшно и не тяжело. Я спросила ее по поводу экспедиции, поделилась идеей. Она быстро приняла решение и вошла в игру.

Для тренировок мы выбрали пяти-мильный участок вдоль Наррагансетт Бэй. Справились с ветром, прошли вдоль скалистых берегов. От смеха мы чуть не потеряли свои доски. Этот участок мы включили в свои еженедельные тренировки.

Вскоре мы уже прекрасно представляли нашу экспедицию – 20 миль вокруг острова Конаникат. На тот момент мы еще не знали, что вскоре мы станем напрямую зависимы от подобных приключений.

Консультации и советы от нашего друга Джима Бернарда (каякер и SUP инструктор) отлично помогли в подготовке путешествия – с ним у нас появилась стартовая точка, а также план маршрута, который идеально совпадает с приливами.

Если бы мы выбирали день начала экспедиции как в кафе по меню, то лучшего дня не придумаешь. Это был октябрь, но температура была словно в летний солнечный день. Вода еще не успела совсем остыть. Питание в этой поездке было большой проблемой – особенно я страдала, что не смогу пить кофе. Но я хорошо подготовилась, и кофе в термосе тепло грело мне душу.

Мы стартовали с опозданием. Но было еще темно. Несмотря на то, что мы отставали от графика, все-равно нам предстояло грести в ночи еще не меньше часа. Через какое-то время мы стали шутить о холодных ногах и замерзших пальцах и полагали, что как только взойдет солнце мы тут же отогреемся, но не тут-то было. Когда мы обогнули живописный мыс Сачуест, солнце еле пробивалось из-за облаков. Что нас совсем не спасало.

Выйдя на открытую воду с постоянными волнами, мы встали на колени. Называйте это как угодно – гребля на коленях или не настоящий SUP, но для меня это было выживанием. Мы гребли 2 часа без передышки, так как вариантов нет – либо греби либо падай в море. Всего 4 мили и мы стали еще ближе к цели.

Следующие 10 миль были не легче. Я совсем не чувствовала свои ноги. Было довольно сложно балансировать на доске на двух замерзших конечностях. Тут я увидела самое желанное – Бернанд плыл ко мне с термосом полным моего любимого кофе.

На 17 миле нашего пути я сидела на доске и пила кофе. Это была первая чашка за 11 часов. Кофе вернул мне силы, я встала на ноги и последние 3 мили прошла быстро, хоть и в полной темноте.

На берегу мы обсудили все наши ошибки и достижения, которые вынесли из этой экспедиции. А по дороге домой мы с Рейчел думали только об одном: когда мы снова сможем это повторить?

[hr]

22.12.2013
Интервью с основателем Red Paddle Co.
Посетив выставку Paddle Expo я встретил много важных и просто интересных людей из индустрии, один из таких — Джон Хиббард, основатель бренда Red Paddle Co., компания которая одна из первых выпустила на рынок надувные SUP, сделала это очень успешно и во многом благодаря этому SUP индустрия стала такой, какая она есть сейчас.

Джон очень простой и скромный парень, живет в г. Тушингем в Англии, где находится офис Red, тут же они занимаются виндсёрфингом и падлбордингом. Начнем:

Supsurf: Привет Джон, хотелось бы задать тебе несколько вопросов чтобы рассказать нашим соотечественникам что же они всё таки покупают и кто за этим стоит. Знаю что ваш бренд вырос из виндсерфинга, расскажи пару слов об этом.
John: Верно, мы все профессиональные виндсерферы, участники Мирового Тура и других чемпионатов. Меня спонсировала Starboard и мы занимались их продажей. За это время я подсел на SUP и познакомил с ним всех моих друзей, но никто не хотел покупать себе такую доску потому что её было очень неудобно хранить, перевозить, короче говоря чем больше доска тем больше она создаёт проблем. И конечно же я хотел найти что то подходящее, на рынке уже были какие-то надувные доски, но к сожалению за пределами Европы, один из первых был бренд ULI и мы конечно же попытались достать их. Кода я получил свою первую надувную доску я понял что они на самом деле хороши, но можно сделать намного лучше. В итоге мы предвидели спрос на них, скооперировались с несколькими партнерами чтобы начать делать свои надувные доски, и занимаемся этим уже 5 лет. Когда мы приезжали на выставки такие как эта — мы были не одни с SUP, но определенно мы были единственными у кого были надувные доски. Мы долгое время толкали их в массы и из брендов не было ни кого вокруг.

Supsurf: Так вы были первые кто привез надувные доски на эту выставку?
John: Да. И мы на самом деле просто хотели чтобы наши друзья и знакомые переняли любовь к этому спорту, спокойно могли кататься без каких-то больших трудностей, сделать это удобным, не используя багажников на крышу, креплений для перевозки и хранения. Для нас это стало мотивацией разработать лучше надувную доску, естественно это заняло у нас много времени. Каждый год мы дорабатываем конструкцию, производственный процесс, дизайны, многие бренды считают что достаточно сделать чтобы доска просто влезала в рюкзак, мы же считаем что надувная доска должна быть максимально приближена к жестким аналогам, а возможность надувать — это только её дополнительное преимущество. Покупатель должен гордится своей доской, она не должна выглядеть как массовое изделие китайского производителя, красивая графика, удобная в использовании, бескомпромиссная производительность для такого типа досок — вот к чему мы стремимся.

Supsurf: Звучит убедительно 🙂 Джон, а у вас есть команда прорайдеров?
John: Нет, у нас нет прорайдеров и мы не планируем создавать команду. Мы хотим общаться и взаимодействовать с теми кто наслаждается греблей напрямую. Мы не хотим выяснять кто станет чемпионом мира, у кого круче доска, кто поймал больше волну или кто пришел первым, мы просто хотим наслаждать греблей с нашими клиентами, для нас наша команда прорайдеров это наши клиенты. Приятнее видеть как вы приехали на реку, накачали свою доску, весело провели время, сходили в какой нибудь ресторанчик на берегу и после этого опубликовали ваш отличный денек в Facebook или Instagram. Это для нас лучшая реклама.

Supsurf: Короче говоря, вы общаетесь с клиентами через ваших клиентов. ( грызем Тушенгемские яблоки 🙂 )
John: Да, когда ты финансируешь спортивную команду твои бюджеты постоянно растут и это влияет на конечную цену продукта. У нас есть несколько человек кто представляет нас на соревнованиях, но это обычные люди, один из них Кит Пейл, механик в команде McLaren F1, он много путешествуют, помногу гребет, и кстати он хорошо нам помог в улучшении производительности доски и дизайне сумки.

Supsurf: Как много досок вы продаёте? Если это конечно открытая информация.
John: Не могу сказать, но мы понимаем что мы крупнейшие на рынке на этот момент, мы представлены в более чем 50 странах, мы понимаем что это бизнес, но тем не менее мы не стремимся к цифрам, главное для нас это правильные люди и партнеры с правильными установками.

Supsurf: Какие планы на Россию?
John: Россия это большая страна с огромными водными ресурсами и большим количеством людей, планируем развивать нашу дистрибуцию у вас.

Supsurf: Планируете ли внедрять крепления паруса в ваши доски?
John: В этом году у нас будет одна такая, 10’8 Mega, но на самом деле мы не планируем делать на этом какой-то упор, падлбординг это спорт в себе, он не похож на виндсерфинг, на каноэ, мы сделаем это просто как опцию.

В центре улыбается Джон

Red Paddle в соц. сетях:
- Facebook
- Instagram
Если вы публикуете ваши фотки Вконтакте или в Instagram, где вы сплавляетесь на любой своей доске, или же у вас доска Red — не забывайте подставлять хэштеги #supsurfru и #redpaddleco, так мы все станем ближе!

На этой неделе в нашем магазине стартует предзаказ на новую коллекцию Red Paddle, с поставкой на апрель 2014. Заказ заранее даст вам возможность хорошо сэкономить на покупке весла, для всех кто оформил и полностью оплатил предзаказ в подарок идет новое складное разборное весло из стекловолокна. Информация по заказу будет доступна в нашей группе.

[hr]
16.11.2013
Старик и море — история Джека О’Нила

Великие дела всегда начинаются с мечты. Сейчас, когда O’Neill продается в 47 странах по всему миру, трудно поверить в то, что основатель компании и изобретатель серф-гидрокостюма Джек О’Нилл не строил глобальных бизнес-планов и не хотел сколотить состояние. Но факт остается фактом: появление гидрокостюма, а вместе с ним одного из самых коммерчески успешных брендов началось с того, что в далеких сороковых парень по имени Джеки очень сильно мерз в воде, занимаясь единственным любимым делом в своей жизни — серфингом.

[portfolio_slideshow exclude=»5974, 5982″]

Джек О’Нилл родился далеко от воды, у подножий скалистых гор Денвера, но судьба торопилась свести его с океаном. Вместе с семьей он переехал в Калифорнию, где все его мысли и мечты захватил серфинг. Сменив в молодости с десяток профессий от рыбака до продавца огнетушителей, Джек всегда оставался верным волнам. С утра до ночи он упрямо серфил в холодных водах Тихого Океана в Сан-Франциско, и с каждым разом замерзал все сильнее и сильнее, пока в его голове не родилась гениальная мысль — придумать костюм, который позволит ему находиться в воде сколь угодно долго.

Молодой О’Нилл начал экспериментировать с поливинилом. Сам факт того, что в этот момент в его жизни появилась жена и ребенок, свидетельствует о том, что первые костюмы не позволили его жизненно важным органам обледенеть. Но дело бы не пошло дальше, если бы друг-серфер Гарри Хинд, ученый по совместительству, не показал Джеку свои эксперименты с неопреном, легким пенистым материалом, который пропускал воду в толщу ткани, где она согревалась за счет температуры тела и грела серфера. Так в 1952 году в гараже О’Нилла в Сан-Франциско возникло первое производство неопреновых костюмов, которые позже позволили любителям больших волн со всего мира серфить круглогодично даже в самых суровых водах. Мало кто знает, что первый костюм для из неопрена изобрел для дайвинга Хью Бреднер, но ему не повезло: военно-морские силы США сочли его изобретение неподходящим для ныряльщиков, и дальше дело не пошло.

Зато О’Ниллу с годами везло все больше. Еще в Сан-Франциско, в собственном гараже, он открыл один из первых в Калифорнии магазинов и дал ему лаконичное название «Surf Shop». Свое дело едва позволяло ему сводить концы с концами, поэтому он решил перебраться в Санта-Крус, где солнце было жарче, а волны — больше. О’Нилл всего лишь пытался обеспечить семью, даже не подозревая, что вот-вот разразится серф-бум шестидесятых, который сделает его миллионером. Когда волна серфинга захлестнула Калифорнию, О’Нилл был тут как тут со своими функциональными костюмами на молнии, которые было так легко надевать. Его дети, которых за долгую жизнь Джека родилось целых семь, помогали ему с изобретениями и бизнесом. Одно из таких изобретений сыграло с ним злую шутку — тестируя изобретенный сыном Пэтом лиш, незаменимый трос, который крепится к ноге и позволяет не потерять доску в океане, О’Нилл лишился глаза.

Со временем компания росла, и из серф-магазина O’Neill превратился в мультиспортивный бренд с линейками одежды для зимних видов спорта, туризма и городской жизни. За них катаются одни из самых талантливых райдеров планеты — от серфера Джорди Смита до сноубордиста Джереми Джонса. Годы шли, O’Neill рос, а его основатель все больше отдалялся от бизнеса, передавая бразды правления детям и возвращаясь к своей единственной любви — океану. И пока его сыновья правят компанией с многомилионными прибылями, старый пират Джек живет в том самом Санта-Крусе в старом домике у моря, который регулярно сносит прибоем, учит детишек из неблагополучных семей ходить под парусом в море, спасает белых акул от вымирания и регулярно ходит очищать береговую линию от мусора с добровольцами.

Когда Джека спрашивают, как ему удалось добиться такого успеха, он только хитро улыбается в ответ и произносит одну и ту же фразу: «Я был обычным серфером и всего лишь мечтал изобрести такую вещь, которая позволила бы мне больше времени проводить в воде».

По материалам: birdymag.ru

[hr]

13.11.2013
Девушки и SUP: Кристин Томас

От спортивного плавания до виндсерфинга в 80-ые и серфинга в 2000-ые, Кристин Томас всегда находила себя на воде. Сейчас, в возрасте 50 лет Кристин имеет несколько ролей – она мать троих детей, консультант по образованию, исполнительный директор Ассоциации SUP и великолепный гребец.

SUPmag: Расскажите нам о спортивной стороне своей жизни.

Я одна из старых гонщиков на воде, но в этом и прелесть данного спорта. В любом возрасте ты можешь состязаться за право быть первым. Я всегда любила воду. Участвовала в соревнованиях еще с колледжа. В 80х увлекалась виндсерфингом. На серф встала в 40 лет, будучи мамой.

SUPmag: Когда вы встали на SUP?

В 2009 году я впервые попробовала SUP. У друга в другом городе была очень тяжелая доска. В 2010 году я заполучила собственную доску и сразу же стала участвовать в гонках. Мне нравится этот спорт. Я нахожу его отличным времяпрепровождением с друзьями и не только.

SUPmag: Расскажи о своих достижениях в 2013 году.

Все отлично. Полтинник приближается и это главное мое достижение. В сфере SUP я участвую в возрастных гонках. Я стараюсь привлекать побольше людей и помогаю им расти в этой сфере. Ведь спорт только развивается и у каждого есть шанс.

Я ездила на Мировой чемпионат, чтобы посостязаться с самыми сильными, а в итоге стала чемпионом. Я сама не занимаюсь этим профессионально, но в то же время самих профессионалов там и не было. Поэтому все сложилось само собой. Я гонщик в душе. Я наслаждаюсь каждой гонкой. Для меня это не соревнование, а обычная тренировка.

SUPmag: Как вы очутились в Ассоциации SUP.

Я получила колоссальную поддержку, когда создавала эту ассоциацию. Идея был не моя, но я ее полностью поддерживала. Где-то два года назад несколько бизнесменов в сфере SUP решили, что я была бы отличным директором ассоциации ввиду своего возраста и связей в сообществе SUPкультуры. У меня также был свой небольшой бизнес за пределами спорта. В общем, я решила взять небольшой отпуск (сейчас наверное это уже можно назвать уходом на пенсию), чтобы запустить эту ассоциацию. К концу 2012 года мы сдвинулись с места и ассоциация начала свою работу. Теперь мы прочно стоим на месте и насчитываем 148 членов ассоциации.

SUPmag: Каковы ваши цели на предстоящий год?

Если вы о гонках, то я стараюсь всегда принимать в них участие. Ведь, они происходят по всему миру и никогда не знаешь, куда ты отправишься на соревнования в следующий раз – на Коста-Рику, или в Канаду, а может в Северную Каролину.
SUP такой универсальный вид спорта, что практически каждый может им наслаждаться. Здесь у нас, в Южной Калифорнии, есть океан, так что тут рай для серферов. Тем, кто живет ближе к реке, тоже не приходится скучать.

SUPmag: Как вам удается совмещать работу, тренировку и семейные обязанности?

Это, конечно, сложно, но это моя жизнь. У меня трое детей, я работаю на полставки. Кроме этого, посещаю тренировки. Без них никак. За короткие занятия я успеваю очень много. У меня нет времени уделять этому день или даже полдня, поэтому мне не видать марафонов, как некоторым спортсменам.

SUPmag: Что-нибудь скажете напоследок новичкам SUP?

Да! Вставайте на доску сразу двумя ногами! Это не так сложно, как кажется. И не бойтесь просить помощи. Ведь SUP это огромное содружество.

12.11.2013
164 мили с ограниченными физическими возможностями — возможно!

10 лет назад Натан Вудс лежал в больнице с риском потери ноги из-за неприятного инцидента во время игры в футбол. Многие не верили, что все сложится удачно и проклинали судьбу за такие уроки… Но не Натан.

С коленом у него были огромные проблемы, особенно это остро ощущалось для него – перспективного футболиста, которому не нужно ничего, кроме как проводить время на открытом воздухе. Но Вудс не стал сосредотачиваться на том, что он не может, а обратил свое внимание на те занятия, которые ему по силам. Он учился в университете Орегона и, пройдя огромное количество операций и реабилитаций, стал менеджером по оборудованию для футбольной команды. Получил степень в бизнесе, познакомился со своей будущей женой Сесилией. После обучения пошел в сферу организации мероприятий и различных эвентов.

Вне работы Вудс постоянно искал любые способы активно проводить время. Пробовал велосипед – но для ноги это совсем не подходило. Из-за своей проблемы ему пришлось отказаться от баскетбола, лыж, походов… В 2010 году во время отпуска в Санривер он попробовал освоить сапсерфинг. Ему понравилось, но из-за того, что он только что купил кольцо для Сесилии он не смог позволить обзавестись собственной доской. Поэтому посещал уроки два раза в неделю на арендной доске. Будущая жена видела, как Вудсу нравится этот спорт и все поняла: на Рождество Натан получил долгожданную доску и весло.

Теперь Вудс мог ходить по воде сколько влезет. Он хотел сделать что-нибудь запоминающееся в честь 10-летия травмы своей ноги. Дабы показать, что ничто не способно склонить тебя. И чем больше страсть к сап росла, тем сильнее Натан утверждался в своем желании. Постоянно читал посты о подвигах Шейна Перрина. И идея возникла сама собой: пройти на сапе расстояние от Юджина до Портленда. В милях это 164. Не имея представления насколько это далеко, Вудс начал активно продвигать свою идею в Орегон Актив, как кампанию в поддержку людей со сложными физическими обстоятельствами и получил 2000$. «Моя цель это доказать, что, несмотря на свои физические возможности, вы сможете наслаждаться жизнью и вести активный образ жизни».

Glide SUP решил включить Вудса в шоу Перрина на радио. «Когда я услышал его историю, я сказал: Я в теме! Я иду с тобой! Мне это напомнило самого себя, когда я восстанавливался после пересадки почки», — говорит Шейн.

Вудс конечно был рад такой поддержке. «Я сначала не был уверен в своей идее, но когда узнал, что меня поддерживает сам Шейн все сомнения ушли».
После начала экспедиции Вудс начал переживать, а правильное ли он принял решение. Нога постоянно давала о себе знать. Во время обычных тренировок никаких проблем не было, но здесь надо пройти 164 мили. «Надеюсь, Шейн все понимает, ведь мне придется громко кричать, чтобы дойти до своей цели».
Левая нога проявляла себя по-разному – от онемения до гиперчувствительности. Но экспедиция проходила под девизом «Не сдаваться». «Во время пути я постоянно старался отвести мысли Натана от боли. Заводил его в разные уголки реки, придумывал задачи, задавал много вопросов» — рассказывает Перрин.

Во время пути ребята столкнулись с проблемой речного трафика. «Натан падал с доски несколько раз из-за сумасшедших лодочников. Ударился больной ногой о железяку. Я знаю, насколько это больно, но не представляю, что это было для него. Вудс не сдавался – просто снова вставал на доску и шел вперед».
Уставшие после трех-дневного путешествия ребята наконец-то добрались до Портленда во второй половине дня.

Вудс верит, что его подвиг даст другим мотивацию преодолеть физические препятствия и не зацикливаться на своих проблемах. «Вся моя жизненная история показывает, что не нужно сдаваться. Берите от жизни все. Вставайте на сап. Это возможно!»

29.10.2013
Алекс Линнел – первый кто покорил Миссисипи

Миннеаполис, штат Миннесота 9 августа, прошло уже 70 дней путешествия по Миссисипи, Алекс Линнел наконец достиг Мексиканского залива. Он стал первым человеком кто прошел всю реку Миссисипи (2323 мили) на доске с веслом.

Это более чем 34 мили в день, каждый день, в течении двух месяцев подряд. Конечно в некоторые дни он проплывал больше, по 50, а то и 60 миль, работая веслом больше 10 часов в день.

После этого рекордного путешествия Алекс отдыхает в своем родном штате Миннесота. SUP Connect смог взять интервью у родителей Алекса – Жан и Стен Линнел, а также у самого героя, чтобы обсудить поездку и задать вопросы о его будущем.

Интервью с Алексом Линнел.

SUPConnect: Расскажи, что ты чувствовал, когда доплывал последние мили своего путешествия и входил в Мексиканский залив.

Это было что-то нереальное. Ведь я был первым человеком, кто проделал такой путь. Я установил рекорд по количеству миль пройденных на сапе. Было немного грустно, что путешествие подходит к концу. Но сейчас я понимаю, что для меня это только начало.

SUPConnect: Посвяти нас в последние дни своей поездки. В твоем блоге мы читали за несколько дней до финиша, что плохая погода мешает тебе продвигаться вперед. Каково это было понимать, что финиш уже близко, но нужно дать себе отсрочку?

После сложной недели (50 миль в день) я разбил лагерь примерно в 30 милях к северу от Нового Орлеана. Затем было два дня по 60 миль. Во второй 60-мильный день я стоял на доске в течении 10 часов и ни разу не сошел с нее. Приближаясь к цели, у меня появлялось больше и больше энергии. Конечно, мне хотелось закончить пораньше, но вещи идут своим чередом, и погода на 70 день путешествия была именно для того, чтобы войти в залив. Но шторм в одной части залива не позволил мне войти в него с того места откуда я хотел. Пришлось поменять немного свои планы.

SUPConnect: Что было самым сложным в твоей поездке?

Жара от Сент-Луиса до залива убивала меня. Ветра не было. Да и спать в такую погоду по ночам тоже не комфортно.

SUPConnect: Чему вы научились в этом путешествии, чем поделитесь с читателями?

Я очень много повидал за поездку. Был и в больших городах и в маленьких. Я заставлял себя грести и физически и морально. Я увидел, что люди могут быть добрыми к тебе, даже если не знают тебя. Где бы я ни остановился, я всегда получал радушный прием.
Я испытал красоты и опасности одной из крупнейших рек в мире. Я очень благодарен всем, кто помог мне осуществить это путешествие. Я думаю, что в будущем, возможно, я изложу свои мысли на бумаге, и все это выльется в интересную книгу.

SUPConnect: Что теперь? Отправишься в Калифорнию Battle of the Paddle в конце сентября?

Буду искать спонсора, чтобы поучаствовать и в Battle of the Paddle и SUP Awards. Надеюсь найти тех, кто мной заинтересуется.

Интервью с Жан Линнел (мать).

SUPConnect: Когда Алекс впервые рассказал вам об этом путешествии, как вы отреагировали?

Я во всем ему помогала. Алекс всегда все делает с размахом, так что я не была удивлена. Единственное что меня беспокоило, это где он собирается брать деньги для поездки. Он не работает, учится. В итоге мы решили полностью его поддержать и дате ему сделать это путешествие первым. А о деньгах мы подумаем потом.

SUPConnect: Трудно было понимать, что Алекс каждый день на реке?

Нет. Новейшие технологии, спутники и сотовые телефоны нам помогали следить за прогрессом. Один раз только не было связи весь день. Я конечно беспокоилась. Но все закончилось хорошо.
Когда он вышел, наконец, на связь я отлично дала ему понять, что вообще-то кто-то беспокоится. Впредь это больше не повторялось.

SUPConnect: Что чувствуете сейчас, когда путешествие Алекса завершилось?

Смешанные эмоции. Мне и грустно, оттого что все закончилось. Как ни крути, а это было весело. И вздыхаю с облегчением, что все дома. И счастлива, что Алекс совершил такое путешествие. Думаю, это принесет ему много счастья и новых возможностей. Ему уже сейчас предлагают разные варианты новых путешествий.

Интервью со Стеном Линнел (отец).

SUPConnect: Вы сопровождали Алекса всю поездку. Расскажите о типичном дне.

День всегда начинался с заправки бака лодки, завтрака с Алексом. Затем, когда Алекс выходил на воду я следил за нашими передвижениями по карте и делал заметки о предыдущем дне. Особенно я следил за погодными изменениями, лодками и кораблями.
В течение дня я также делал заметки о пройденных местах, отмечал что-то особенно интересное. Останавливал Алекса для перекуса.
Когда было особенно жарко мы останавливались на каком-нибудь пляже, чтобы переждать эту жару.
Во время путешествия я не уходил вперед Алекса и посылал его лучшие фотографии для Жан в Фейсбуке.
Вечером я подыскивал приличное место для ночлега. Мы расслаблялись, готовили ужин или ели просто консервы. Перед сном я всегда звонил домой.

SUPConnect: Вы сильно переживали за Алекса во время поездки?

Как отец, я всегда беспокоился о нем. Самой большой проблемой были судна. Особенно на 4 июля. Они были повсюду. Они создавали волны, и было сложно передвигаться.

SUPConnect: Что чувствуете сейчас, когда ваше путешествие подошло к концу?

Я очень рад за Алекса, что он достиг своей цели. Также рад, что все благополучно закончилось, без инцидентов. И я счастлив быть дома с семьей. Но также грустно быть вдали от природы. Все-таки за это время между нами установилась тесная связь. А также скучаю по людям, таким щедрым, добродушным, которых мы встречали на своем пути.

09.10.2013
Барт Де Зварт: Арктическая экспедиция

Рыбаки наблюдали за мной, как я делал свои первые удары весла из маленькой рыбацкой гавани. Они никогда не видели такой доски, но вопросов много не задавали, только все время улыбались. Я был упакован по полной на восемь дней: еда, навигационное оборудование, снаряжение, много теплой одежды. Я решил плыть на 16-ти футовой доске Starboard, которую легко можно взять с собой на борт самолета. Сегодня отличный день, небо голубое, но температура не очень. Передо мной было поле айсбергов в 15 миль. Лед был совершенно везде. Мне пришлось потрудиться, чтобы пробраться между ними, и это большой риск, быть раздавленным льдами.

(далее…)

02.09.2013
Шейн Перрин открывает новые горизонты

Шейн Перрин пока только планирует участвовать в Everglades Challenge и еще нескольких местных гонках. Но 37-ми летний спортсмен из Сент-Луиса, который первым прошел гонку во Флориде, на Миссури MR 340, в Ла-Рута Майя и водное сафари в Техасе, получил новую мотивацию для участия из неожиданного источника. Он потерял своего спонсора, что является громадной потерей для спортсмена. Ведь это постоянная поддержка во всех передвижениях, основная работа.

(далее…)

29.08.2013
Путешествие вокруг острова Святого Джона

13 июля 2013 года, Петра Офферманнс совершила путешествие вокруг острова Святого Джона, что находится в группе Виргинских островов (США) на своей доске Fanatic Falcon абсолютно одна без какой либо поддержки при температуре воздуха 32 градуса. Вот ее история:

«Я хотела это сделать еще в 2012 году, как только впервые побывала на острове Святого Джона. Остров протяженностью всего 8 миль с запада на восток и около пяти с севера на юг, так что если плыть вокруг, то получится 20-30 миль. Расстояние не проблема – самое трудное это ветра, которые встречаются рядом с мысами. (далее…)

24.08.2013
Видео: Stand Up Paddle в Венеции с Робби Нэшом

Основатель всемирно известного бренда Naish — Робби Нэш приехал в Венецию чтобы показать все прелести этого места для серфинга с веслом. Местные гондольеры учат его ходить на гандоле и рассказывают все премудрости этого ремесла. Так же Робби покупает помидоры на рынке плавает под мостами и вместе с мастерами делает стеклянный САП.

Интервью Робби Нэша: (далее…)

08.08.2013