Журнал SUPSURF

Рубрика: Техника

  • Лучшие регулируемые весла

    Регулируемое весло — очень важный инструмент для эффективного падлбординга. Именно оно позволяет вам подстраиваться под любую ситуацию на воде. SUPtheMag выбрал три модели, которые, по их мнению, являются лучшими в своей категории.

    paddles

    Riviera Vantage 7.5 Adjustable

    Карбоновое весло Vantage жесткое и легкое, отлично подходит как для повседневного падлбординга, так и для профессиональных гонок. 7,5-дюймовая лопасть позволяет максимально облегчить ход доски, вследствие чего значительно снижается усталость плеч во время гребли. Большинство весел этой категории (регулируемые) довольно тяжелые и громоздкие, но эта модель нет. Просто киньте весло Vantage в машину и используйте тогда, когда хотите половить волны, покорить бурную реку или просто развлечься на озере с друзьями.

    Sawyer Mana Glass QuickDraw 3-Piece Traveler

    Если вы планируете много путешествовать на сапе, то вы не ошибетесь, если выберете весло Mana Traveler. Оно компактно раскладывается на три части и перевозится в отдельном чехле. Вы будете удивлены, насколько оно твердое. Древко из качественного материала позволяет грести целыми днями напролет, создавая комфортные условия для пребывания на доске. Крепкая деревянная лопасть весла гарантирует идеальную греблю по местности с подводными камнями. Весло Mana Traveler обязательно должно быть у каждого заядлого путешественника.

    Naish Makani Vario SDS 8.5

    Весло разработано практически для любого вида падлбординга: серфинг, туризм, гонки. Служить такое весло будет вам долгие годы. Система “Anti-twist Vario System” позволяет менять длину во время движения и сохраняет ручку выровненной с лопастью весла. Очень часто ручка, стоящая не ровно по отношению к лопасти, является проблемой: приходится останавливаться и выравнивать. С этим веслом эта проблема отпадает сама собой. Весло Naish Makani Vario лучшее среди регулируемых весел и идеально подходит для любого вида гребли. С ним вы полюбите падлбординг еще больше.

  • Сап своими руками. Часть 2

    Продолжаем рассказывать вам о том, как же наш соотечественник Александр Орлов самостоятельно строит свой собственный сап. Вот первая часть, в которой можно увидеть схемы и первые шаги Александра. Дело на месте не стоит и он двигается дальше.

    «В основном склеил тело доски, а после высыхания можно будет отсечь всё лишнее. Затем буду разрезать ее пополам и вклеивать стрингер. Сейчас вес доски примерно 4,5 кг. Вместе с ребром жесткости и стеклопластиком по моим расчетам вес не должен превысить 10 кг.

    Почему я заморачиваюсь на весе доски? Потому что моё основное средство передвижения — велосипед. И доску я предполагаю таскать прицепом за великом, а там каждый килограмм на счету».

    «Начал понемногу задумываться над «дизайном» доски. Хочу покрасить ее.  Вопрос в том, какая краска для этого подойдет и когда лучше красить. Есть мысль покрасить перед нанесением последнего слоя стеклопластика, дабы защитить декоративное покрытие более прочным, толстым, но при этом прозрачным».

    Через неделю Александр уже показал нам практически готовый сап:

    «Закончил придавать форму доске, осталось замазать мелкие неровности и «ушибы». Потом приступлю к закатыванию в стеклопластик. На самом деле уже очень хочется на воду, вчера даже открыл купальный сезон, хотя вода в Волге еще очень холодная».

    Продолжение следует…

     

    Присоединяйтесь к обсуждению темы Вконтакте Постройка SUP: проходим все этапы от идеи до выхода на воду

  • Спидометр, разработанный специально для падлбординга

    Компания Velocitek объявила о выпуске первого GPS спидометра специально для падлбординга. Спидометр был разработан на родине SUP — северном берегу острова Мауи — при сотрудничестве с лучшими мировыми спортсменами.

    Спидометр Makai включается одной кнопкой, теперь вам не придется долго возиться на берегу с техникой. Makai передает все самые необходимые данные для прогрессивной гребли.

    studio

    «Наконец, в мире падлбординга появился аппарат, который позволяет следить за своей скоростью, перемещениями и самыми важными данными на одном дисплее», — делится своими впечатлениями Барт де Зварт. « Я использую спидометр каждый день, чтобы прогрессировать и мотивировать себя на лучшие свершения. Когда ты знаешь, сколько осталось до финиша, какую скорость необходимо развить – это очень помогает всегда становиться первым».

    «Благодаря спидометру Makai я стал поддерживать правильную технику гребли во время гонки. Высокая скорость часто зависит именно от нее, а не от вашего желания и мощности гребка», — рассказывает Джереми Риггс – гуру даунвинда.

    makai-img5Makai использует ту же технологию, что и остальная техника для водного спорта компании Velocitek. Прибор измеряет доплеровский сдвиг GPS сигналами дважды в секунду. Это позволяет гребцам в режиме реального времени следить за своей производительностью прямо на воде.

    Три режима прибора:

    Ready Mode – скорость
    Race Mode – скорость, дистанция и прошедшее время с начала гонки
    Results Mode  — максимальная скорость за время гонки,средняя скорость, расстояние и время, затраченное для всей сессии.

  • Шон Пойнтер за бережное хранение лиша

    «Когда я несу лиш вместе с доской, то для меня очень важно убедиться, что он не болтается просто так по земле. В данном деле не должно быть каких-то ошибок и не аккуратного обращения с оборудованием. Лиш часто помогает нам, поэтому стоит любить его также как и свою доску». Шон Пойнтер руководствуется несколькими правилами о том, как правильно транспортировать доски с лишем, чтобы не нанести вреда вашему оборудованию.

    Переносите лиш в руке

    Взяв доску в руку, в нее же положите и лиш, сформировав катушку. Лиш не должен волочиться по земле.

    Не оборачивайте лиш вокруг плавников

    Хотя это очень популярно среди сапперов, но оборачивать лиш вокруг плавников я бы все-таки не рекомендовал. Во-первых, вы можете повредить плавники, во-вторых, вы можете перегнуть сам лиш острыми краями этих же самых плавников.

    74111bbb3eb2b4f40ef9889d72a09d03_L

    Очень важно хранить свое снаряжение бережно и правильно, чтобы оно вам прослужило именно столько, насколько вы рассчитываете, а то и дольше. Только так вам не придется постоянно думать о покупке новых предметов, которые помогают вам перемещаться по воде.

    Как же все-таки будет правильно хранить лиш? Советы дает снова Шон Пойнтер:

    — Оберните лиш в катушку, не слишком тугую. Так на лише не появится перегибов и изломов. Хранить таким образом его можно бесконечно в совершенно любом месте.

    — Не хотите сворачивать лиш? Повесьте его на гвоздь или крючок. Так он тоже сможет провисеть сколько захотите, при этом не появится не только изломов, но и лиш не будет сворачиваться обратно в катушку, когда он вам понадобится.

  • Подробнее о бренде Fanatic: кто они и что предлагают

    Fanatic – это знаковый бренд в мире водного спорта, который был основан в далеком 1981 году. Уже более трех десятилетий эта компания находится я в числе лучших практически с первого дня, и остается там по сей день. Компания гордится постоянным прогрессом, инновациями и обновленными дизайнами своей продукции. Именно в результате этого они продолжают развиваться, создавать новые концепции, воплощать идеи и технологические стандарты. Себастьян Вензель является одной из главных фигур в этой компании, так как именно он остается главным шейпером Fanatic. Он стал первым в компании, кто начал разработку досок по технологии CAD более 10 лет назад. Это привело компанию к появлению безупречных форм.

    Logo-Fanatic-06-07

    В сочетании с этим, компания гордится всеми своими сотрудниками, а также спортсменами, которые не изменяют этому бренду и показывают отличные результаты на мировых соревнованиях по виндсерфингу, серфингу, а теперь и падлбордингу. Это вдохновляет инженеров компании на создание и улучшение досок.

    Вдохновение компания берет у прогрессивных фристайлеров. Благодаря им и появились сапы из уникальной коллекции Waveboards. Модели этой серии уже побывали на мировых чемпионатах, используются профессиональными спортсменами по всему миру. Но помимо этого, доски Fanatic также доступны и для обычного пользователя, который любит активный образ жизни и водную стихию.

    Olivia-Piana_Arthur-Arutkin_fanatic-sup

    Спортсмены, выступающие за бренд Fanatic, вносят неоценимый вклад в развитие продукции. Именно благодаря им технология CAD стала инновацией в мире большого спорта. Самые популярные формы и размеры сапов сейчас доступны по всему миру. И не зависимо от вашего стиля или размера кошелька компания уверена, что сможет предложить вам то, что подходит конкретно вам.

    Посмотреть коллекцию Fanatic можно здесь.

  • BOTE представили новый сап Traveller

    BOTE – лидер в инновациях падлбординга, объявляет о дебюте своего новейшего дополнения к уже зарекомендовавшему комплекту Traveller. Теперь эта доска полностью отвечает за свое название и ее предназначение со всеми аксессуарами исключительно для комфортного туринга по любым водным местностям.

    Traveller Carry System

    Главный дизайнер Кори Купер делится своим взглядом на этот сап: «С доской Traveller мы окончательно определили новую категорию в мире сап-спорта – это туринг. Доски для путешествий, экспедиций никогда не были какими-то определенными, часто их называли универсальными. С появлением этой доски появилось и новое обозначение для сапов, с которыми любое путешествие станет комфортным и продолжительным. Сап был разработан с нуля именно для конкретной цели, поэтому учтена каждая деталь: от размещения на палубе до перевоза багажа».

    Сап Traveller является одной из самых прогрессивных досок на рынке и является первым сапом запатентованным под знаком TravelLinkTM. TravelLinkTM – это система ремней, позволяющая переносить сап в комфортных для вас условиях, регулировка происходит за считанные секунды. Купер объясняет: «Мы долго наблюдали за тем, как люди транспортируют свои доски и хотели им в этом помочь. Поэтому мы создали эту систему, которая убирается сразу после того, как вы добрались до воды. Это всего лишь еще одно новшество, которое BOTE подарил миру падлбординга».

    Пит Буззелли работал вместе с Купером над созданием первой версии Traveller: «Купер действительно подарил вторую жизнь этому сапу, придав ему правильную форму и уникальный внешний вид. Целью было создание доски для путешественников, которая будет достаточно стабильной и вместительной. В отношении динамики могу сказать одно: я много катался на гоночных досках, но когда встал на Traveller я был поражен, насколько она хорошо скользит и слушается своего наездника. Это то, чего не хватало любителям путешествий и мир точно оценит этот сап».

    На рынок доска поступит в июле этого года.

    «Когда я думаю о путешественниках, я представляю рюкзаки, перелеты, остановки на чашку кофе. Теперь я думаю еще и о доске Traveller, которая наверняка станет образом жизни для многих», — Кори Купер.

  • Sup Super Giant — вместе веселей!

  • Свейн Расмусен превратил Starboard в Мирового лидера Starboard

    Вот, что рассказывают о своей компании основатели Starboard:

    «Символ компании – Тики – это древний бог воды и волн у инков, который в мемуарах Тура Хейердала переехал из Перу в Полинезию.

    Очень интересен именно тот факт, что серфинг пришел из Перу и быстро захватил берега Таити и Гавайских островов. Норвежец Тор Хейердал, чтобы доказать эту теорию успешно преодолел 4600 миль по океану на пробковой доске из Перу в Таити в 1947 году, но большинство историков все еще скептически относятся к его результатам. Просто взгляните на карту, где находится Перу, а где Таити, посмотрите, какие течения встречаются на пути, и, наконец, попробуйте одну из первых перуанских досок для серфинга.

    Наше оригинальное изображение Тики преображалось и менялось в течение 20 лет с помощью художников из Таити и Тайланда. Логотип менялся  вместе с нами и появлением новых технологий. Название Starboard происходит от древнескандинавских слов stýri и borð, что означает «руль» и «доска». Цвета нашей продукции полностью отображают людей, работающих над их созданием. Мы заметили, что в разных частях мира люди выбирают разные сочетания цветов и все больше склоняются к чему-то разноцветному, яркому. Поэтому наши доски отвечают и этим запросам.

    tiki-history

    В 2006 году мы продемонстрировали свой первый жесткий падлборд, и эта модель впоследствии стала стандартом для остальных производителей сапов. После каждых гонок и важнейших событий в мире серфинга, виндсерфинга и падлбординга мы обязательно собираемся всей своей компанией, чтобы обсудить поведение досок и другого оборудования на воде. Нам очень важно мнение спортсменов, которые выступают за нашу компанию. Ни одна доска не уходит в производство без тщательных тестов в несколько этапов.

    board-range

    Чем нам так нравится падлборднг? Да тем, что это спорт действительно для всех возрастов и подготовки. Тебе не нужно быть крутым спортсменом, чтобы пробовать встать на доску. Все приходит с опытом. Мы хотим, чтобы больше людей это понимали и хотели заниматься водными видами спорта. Наши доски в этом с удовольствием помогут каждому желающему. «Живи так, как живет Тики» — это наш девиз по жизни и в компании.»

    Команда Starboard в лицах и именах:

    wood_designteam

  • Сап своими руками

    Александр Орлов задумал построить собственный SUP. После первого неудачного опыта он решает начать все заново, но уже подойдя к процессу более основательно. Вот, что рассказывает сам конструктор:

    «Набросал эскиз будущей доски, взяв за основу те доски, что мне посоветовал Евгений Резонтов. Размеры 3.4м на 0.75м. Толщина 0.11м. Форма обтекаемая симметричная, плоская. Однако заметил, что у многих досок кормовая кромка как бы срезана… Зачем это делается?

    Что касается конструкции: склеиваться будет из нескольких слоев. Верхний и нижний слои 30мм пенополистирол. Между ними несплошной слой из 50мм пенополистирола, полости в котором заполнены обычным шариковым пенопластом. Делается это для облегчения доски, т .к. весит пенопласт в 2 раза меньше чем пенополистирол. Другой вариант вообще ничем не заполнять эти пустоты.

    Ну и продольное ребро жесткости предполагаю сделать из ламинированного 4мм двп. Всё это покрывается двумя слоями стеклопластика. Расчетный вес доски — до 10 кг. Объем 230 литров.

     

    Моя цель — это отдых на воде плюс, возможно, снаряд для тренировки плечевого пояса. Речь не идет о экстремальном катании, ловле волн и т.д. Тем более, что живу я в центральной России на реке Волге. Поэтому я жду от доски в первую очередь удобство, устойчивость и неплохую скорость. Почему выбрал такую форму? Да просто она наиболее легка в изготовлении, а какие плюсы или минусы дают другие формы я не знаю.

    Почему предполагаю использовать пенополистирол? Да, он дороже пенопласта и тяжелее. Однако он намного жестче и прочнее. Первую доску, которую я сделал слишком маленькой, я успел закатать в один слой стеклопластика и она уже была достаточно жесткой, чтобы я на ней мог прыгать. Доски же из ПСБС намного мягче и их закатывают в большее количество слоев стеклопластика, а верхнюю поверхность еще дополнительно и шпонируют. Всё это очень трудозатратно, особенно в домашних условиях».

    Выслушав комментарии и советы других заинтересованных людей, Александр пересмотрел свои чертежи и немного видоизменил свой сап, что сделает его более маневренным и повысит производительность на воде.

    Ждем продолжения этого процесса и фотографии готовой доски и ее счастливого обладателя.

     

    Присоединяйтесь к обсуждению темы Вконтакте Постройка SUP: проходим все этапы от идеи до выхода на воду

  • SUPСерф на Балтийском Морском Фестивале

    Балтийский Морской Фестиваль – единственное в Санкт-Петербурге бот-шоу на воде. Это драйв-праздник для тысяч яхтсменов и любителей активного отдыха на воде, открывающих яхтенный сезон. SUPСерф на этом мероприятии представит сап-спорт, расскажет интересующимся подробнее о досках и их возможностях, устроит показательные выступления.

    uwrOoHtQRh8
    В программе:
    ► регата по академической гребле, соревнования по парусному спорту, открытые уроки от яхтенной школы;
    ► первое в России международное соревнование гоночных катеров на солнечных батареях – «Солнечная Регата»;
    ► показательные выступления на летающих реактивных ранцах, который поднимает пилота в воздух силой гигантских струй воды на высоту до 10 метров и разгоняет над водой до 75 км/ч;
    ► тест-драйвы водного транспорта;
    ► красивые люди и море позитива non-stop;
    ► розыгрыш призов от спонсоров – путешествие на пароме по Балтийскому морю;
    ► приключенческая программа для детей.

    Также в программе – Фестиваль автомобильного тюнинга, звука и аэрографии «АвтоФотоБезумие» и Шоу воздушных змеев.
    Выставочная экспозиция Балтийского Морского Фестиваля – это более 80 яхт и катеров зарубежных и отечественных верфей, одежда, снаряжение и аксессуары для отдыха и спорта на воде.

    Место: акватория Ленэкспо, Большой Проспект В.О., 103.
    Билеты: 200 руб.

    Официальный сайт мероприятия: http://boatshow.lenexpo.ru/.