Журнал SUPSURF

Рубрика: Спорт

Барт де Зварт стал победителем SUP 11 City Tour

Международное событие SUP 11 City Tour, которое собрало более 100 гребцов со всего мира, завершилось в эти выходные. И хотя это была гонка разбитая на 5 дней по 5-6 часов на воде, результаты в принципе ничем не отличаются от спринта на 500 метров и победитель всегда один.

В первый день Джей Хасли и Питер Бартл начали очень серьезно, но Барт де Зварт и Мартин ван Дет подхватили их настрой и под конец обогнали их. Очень интересно было наблюдать за тем, как меняются лидеры за весь день. За километр до финиша в первый день, Барт де Зварт, весь день снующий то спереди то сзади, все-таки обогнал впереди идущих и завершил гонку с трехсекундной разницей. Питер Бартл остался позади.

Второй день также был очень хаотичным, разбрасывая самых сильных конкурентов. На финише сражались снова Барт и Питер, но на этот раз удача повернулась к Питеру, и с разницей в 0,8 секунды он вошел на финишную прямую. Барт же, став вторым, оставил позади себя Френка Фифилса и Мартина.

За 3 и 4 дни Барт, Питер и Мартин снова укрепились на позиции лидерства. Жесткая борьба как обычно происходила перед самым финишем. И оба раза Барт доказывал свое лидерство снова и снова.

В заключительный 5 день Питер показал все, на что он способен. Такой скорости, наверное, еще никто нигде не видел до этой гонки. Но главная задача была обойти самого главного противника Барта де Зварта и стать первым. Это ему не удалось.

Не смотря на боевой настрой Питера, он все-таки не смог обогнать Барта и после 22 часовой гонки он финишировал на 6 секунд позади Барта. Так и вышло, что Барт де Зварт стал первым, Питер занял второе место, а Мартин стал третьим в общем зачете.

В женском дивизионе первой стала Жанеке Смит из Нидерландов, вторая – Джоан Гамильтон из Англии и Майя Персон из Швеции заняла третье место.

10.09.2014
Чейз Костерлиц и Лина Аугаитис на гонке Round The Rock

Вы возможно даже и не знали, так как все внимание было направлено на SUP 11 City Tour, где участвовал наш соотечественник, что это не самое большое мероприятие в мире сапспорта. Да, гонка длинная, имена громкие. Но на самом деле, событие не менее важное происходило в эти же выходные в Сиетле, США.

Гонка Round The Rock проводится за пределами Сиетла и трасса представляет собой 13-километровую петлю вокруг острова Мерсер. Это долгая гонка на гладкой воде, на которую съезжаются спортсмены с разных уголков планеты каждый год.

В этом году отличились канадка Лина Аугаитис и парень с Флориды Чейз Костерлиц. Два человека-машины все мероприятие были в прекрасной форме и забрали свои трофеи, не дав шанса другим участникам.

Технически, Чейз пересек финишную линию вторым, но благодаря тому, что формат призового фонда на гонке был «Sweep or weep» (если гонщик более низкого класса вырывается вперед участника высшего класса, то он забирает его приз себе + тот приз, который предназначался его классу), он стал главным победителем. Для этого ему пришлось перегнать всех участников, а их было великое множество.

Таким образом, Чейз ушел с призовым чеком за 14’ класс и со вторым местом в неограниченном классе.

Лина Агуаитис закончила гонку за 2 часа 18 минут и становится первой в своем 14’ классе.

— Кристофер Паркер

09.09.2014
Новые подробности о сложнейшей в Мире гонке

С того момента как я возобновил тренировки, ко мне понемногу начинает приходить понимание — ЭТО БУДЕТ ЧЕРТОВСКИ ТРУДНО! В прошлом году на гонку было зарегистрировалось около 160 человек, посмотрев статистику можно увидеть что ровно 1\3 участников не доходит до финиша своим ходом в первый же день. Они не выходят на берег и ловят попутку в темноте, их подбирает катер который запускается после того как кончается выделенный на гонку лимит времени. Каждый год этот лимит определяется судьями по погодным условиям, но приблизительно он составляет 8 часов.

Для тех кто заявляется в личную категорию Solo Competition (Elite) идет счет времени и если ты уложился в дневной лимит, тебе по окончании дня дают награду, медаль или что-то в этом роде, не уложился — не дают, организаторы позаботились о мотивации. Помимо личного зачета есть еще командный зачет Team Competition. Организаторы позаботились и о простых смертных, для тех кто не хочет грести на скорость есть две категории без времени, где человек просто идет в свое удовольствие, категории Solo Tour (Amateur) и Team Tour. Так же есть однодневные туры. Начиная с этого года в 11 city tour появилась новая категория Non Stop, в которую уже заявилось 4 человека. Как понятно из названия — нужно пройти 220 км без перерывов, посмотрим кто на будет на это способен.

Сначала я хотел идти в расслабленном варианте, но когда посмотрел что в нем заявляются всего человек 10, решил идти со всей массой. Кстати говоря, время тех кто не соревнуется лучше большинства идущих рэйс, интересно, с чем тогда связан их выбор, ведь за это дают призы. Думаю последним точно не приду и это греет.

Еще немного о том как будет идти гонка. Каждый человек в процессе должен собрать все чекпойнты, пропустил чекпойнт — штраф15 минут, раньше все бегали с бумажками и ставили печати, но сейчас эту процедуру заменили ударом в колокол, ты подъезжаешь к мосту, выстраиваешься в длинную очередь таких же как ты на досках, когда приходит черед — громко кричишь свое имя и бьешь в колокол. В процессе гонки всю дорогу за тобой следят судьи, нельзя садиться больше чем на минуту, иначе штраф. Интересная вещь их кодекс вежливости, по которому тебя просят (не настаивают) не включать 5 скорость когда ты видишь что твой оппонент решил перекусить или справить нужду. Что еще нельзя: нельзя менять доску в процессе гонки, нельзя ставить рулевое устройство вместо плавника (такие уже появились), нельзя ставить мотор на доску (про это тоже написали).

В конце каждого дня подводятся итоги, проводятся разные мастер классы, всех участников кормят и размешают на ночевку на больших доисторических деревянных кораблях с мачтами. Кстати про приятности, в пакет участника входит трехразовое питание и массаж.

Каждому участнику гонки выдается GPS-трекер, который ты должен сдать в конце каждого дня на подзарядку. Трекер привязан к онлайн сервису, так что за мной можно будет следить в режиме реального времени.

В следующих постах расскажу о питании и оборудовании. Продолжение следует!

Евгений Резонтов

Читать блог о поездке на 11 CITY TOUR

[hr]

27.08.2014
«Y-гонка» — еще одна инновация

Соревнования The Ultimate SUP Showdown определенно впечатлили. Отличные гонки, громкие имена, хороший призовой фонд и инновации на трассе.

Большинство из новшевств сработали очень хорошо (старт в стиле Formula-1, помощь спортсменам и др.). Но одна из новых идей особенно порадовала зрителей, по крайней мере, то как это выглядело со стороны.

«Y-гонка» — новый вид трассы для гонки, который был использован в этом мероприятии. И это было потрясающе. Эти отборочные Y-гонки затмили даже слалом. Итак, как же это происходит?

Такая тактика, как и «Супер Круг», делает гонку динамичнее и заставляет гребцов сконцентрироваться на их стратегии и тактике.

Ведь некоторые гребцы любят поворачивать вправо, некоторые налево вокруг буя. Также такой подход можно использовать, чтобы разделить девушек и мужчин во время гонки. Кроме того, некоторые гребцы могут использовать такую тактику для того, чтобы вырваться вперед после неудачного старта, ведь пространства при дележке однозначно станет больше и можно выжать все силы.

На картинке прекрасно видно, кто какой выбрал путь. Все участники довольно равномерно распределились в разные стороны. На самом деле это очень прикольно наблюдать, ведь спортсмены не договариваются, а действуют так, как им удобно. Да и такой подход опять же делает гонку не такой предсказуемой как обычный спринт.

«Y-гонка» станет отличным дополнением для тех, кто думает о том, как бы сделать соревнования интереснее, чем они уже есть. Такой тип трассы хорошо работает и на волнах и на гладкой воде. Подходит только для коротких спринтов.

Итак, ждем нововведений в наших гонках – «Супер круг» и «Y-гонка»!

26.08.2014
Самые сильные столкнулись на The Ultimate SUP Showdown

The Ultimate SUP Showdown на Гавайях столкнул главных спортсменов лбами, чтобы, наконец, узнать, кто же является самым сильным в мире. И Коннор Бакстер вышел на первое место уже второй год подряд. Кай Ленни опоздал буквально на секунду, а Денни Чин занял третье место на пьедестале почета.

Среди женщин первой стала Аннабель Андерсон. Кендис эпплби осталась позади, на втором места, и Дженни Калбах стала третей.

Вот и все результаты самой страшной гонки года, где самые громкие имена сражались за право стать первыми.

20.08.2014
INDIA Surf Festival 6-8 февраля 2015

Итак, ISF будет проводиться уже 3 раз! Если вы хотите оказаться в атмосфере схожой с чувством, когда проходишь по водному туннелю, то вам прямиком нужно отправиться на единственный фестиваль в Индии, где вас ждет море, приезжие и местные серферы, креативные мастера и, конечно же, сказочная страна Индия.

Благодаря тому, что сап спорт становится все популярнее на Западе, в этом году на фестивале можно будет опробовать доску с веслом тем, кто еще этого не сделал.

Днем вас ждут волны и море, а вечером феерическое шоу с выступлениями музыкантов. Будьте уверены: такого в вашей жизни больше не повторится. Это будет не просто праздник, а сочетание приключений, искусства, музыки и просветления в одном месте.

На фестивале будет поддерживаться среда, близкая к сущности природы. Именно там вы сможете ощутить гармонию тела и души с окружающим нас миром. На фестивале будут открыты темы загрязнения среды и проблем, которые стоят на первом месте у тех, кто заботиться о нашей планете. Вам помогут стать более экологически сознательным, и, возможно, впоследствии вы кому-то в этом тоже поможете. Это будет одной из главных социальных целей фестиваля.

Шторм Фейлин разрушил сотни деревень и теперь главной задачей является помощь людям, которые потеряли все. ISF решили взять инициативу в свои руки и хотят помочь штату Орисса посадить деревья, восстановить былой вид прекрасного места. Во время фестиваля с местной полицией и жителями команда ISF (где можете оказаться и вы) отправится на помощь природе.

Кроме того, сам фестиваль является единственным, где гости сами участвуют в его создании: каждый из вас может проявить себя в любом деле, похвастаться тем, что он умеет лучше всего. Но использовать в своих работах необходимо только органические материалы.

В программе фестиваля:

— SUP CUP

— Серфинг

— Фотосъемка

— SUP йога

— Посадка деревьев

— Фантастическая музыкальная программа

— Встреча с профессионалами своего дела

— и многое многое другое.

Заходите на сайт INDIA Surf Festival и регистрируйтесь, читайте и приезжайте в сказочную страну Индию.

19.08.2014
Как я собираюсь на гонку 11 City Tour

— Автор Кристофер Паркер, основатель ресурса SUPRACER.COM

Да, я собираюсь на эту гонку. SUP 11 City Tour одна из самых сложных и длинных гонок в мире сап спорта. 5 дней, 220 километров и много-много боли. Но я жду не дождусь, когда же наступит 3 сентября. Благодаря компании Mistral и организационному совету самой гонки у меня будет возможность рассказать вам всем насколько тяжела, удивительна, интересна, сумасшедша и тд будет эта гонка.

Вся гонка проходит через города и деревушки Фрисландии – провинции в северо-западной части нидерландов. Мероприятие будет длиться 5 дней, где каждый день будут проходить этапы примерно по 40-45 километров в длину или по 5-6 часов.

По своей сути SUP 11 City Tour для гребцов это то же самое, что и Tour de France для автолюбителей. На мой взгляд, пройти эту гонку должен каждый, хотя бы один раз.

Мы не только посетим прекрасные места, но и испытаем себя на прочность: 5 дней гонки это вам не просто так, и сил придется потратить очень много. Конечно, будучи крутым спортсменом, можно пройти трассу и за 24 часа. Но зачем себя мучить… Самым главным конкурентом на таком мероприятии будут не лучшие спортсмены мира, а ваш разум. Барт де Цварт, например, трижды становился победителем в этой гонке. Оставаться сосредоточенным, бдительным в течение всей гонки – это самое сложное.

Это мероприятие всегда было в моем графике и вот, наконец, этот пункт стал реализовываться. И я рад не потому что это будет круто и весело, а потому что это будет по истине не забываемое путешествие. Особенно для гребца, которому привычнее не такие длинные гонки. 220 километров за пределами комфортной зоны.

Конечно, меня также вдохновила и история этого мероприятия. SUP 11 City Tour родился в 2008 году благодаря Анне-Марии Райхман. Но, изначально, тур по 11 городам берет свои корни еще задолго до появления даже серфинга. Впервые официальная гонка по этой трассе была проведена в 1909 году и проводилась она не по воде, а по льду! Да, это было лучшим событием для конькобежцев. Но со временем, реки не замерзали так как положено, и возможность проводить подобные мероприятия исчезли.

На самой гонке царит атмосфера товарищества. Часто спортсмены встают на одну большую деревянную доску каждый день перед финишем (который на следующий день становится стартовой точкой), чтобы вместе завершить гонку. Мнения гребцов разделяются: для кого-то эти дни становятся лучшими воспоминаниями, для кого-то настоящей пыткой. Так что если вы собираетесь туда ехать, то нужно морально подготовиться. Кроме того, не стоит забывать о погодных условиях, которые там меняются постоянно.

Я не буду выкладываться изо всех сил, чтобы победить. Да, конечно, я буду стараться не стать последним, но я трудно представляю, что надо сделать, чтобы быть первым. Я не считаю себя чемпионом, так что лучше буду хранить в себе силы, чтобы хватило на все пять дней.

Кроме того, мои результаты первого дня, пусть лучшие, смогут легко побить другие на следующий день. И это касается каждого спортсмена.

Несмотря на возможность пройти дистанцию без остановок (да, в этом году будет организована гонка для тех, кто хочет сделать это без остановки), я выбираю традиционный маршрут на 14-ти футовой доске. Ах да, и доска эта будет надувная…

НАДУВНАЯ?!

Да-да, вы не ослышались. Я выбрал для гонки надувную доску модель 14′ x 25″ Equipe. Дизайн 2015 года. Веса практически нет.

Меня вдохновил Дейв Калама, который всегда рассказывает о перспективах надувных досок. И я решил поддаться его словам и взять на гонку надувной борд.

Кроме того, я действительно был поражен весом этих новых досок. Когда я был на выставке и познакомился ближе с продуктами Mistral, я понял, что эти парни знают что делают. И скажу вам, они ушли далеко вперед в изготовлении надувных сапов. Использование современных технологий дало возможность производить супер легкие доски с максимальной жесткостью. Таких легких сапов вы еще не встречали.

Поддерживать меня в путешествии будут Стив Вест и его жена Мэнди, которые будут предоставлять вам ежедневные фотоотчеты. Стив является новым бренд-менеджером компании Mistral. Каждый день вы сможете отслеживать гонку онлайн в реальном времени.

В общем, я собрался на SUP 11 City Tour. И делать это я буду на надувной доске.

Я не стану первым человеком, который проходит такое расстояние на надувном сапе, но я хочу попасть хотя бы в первую десятку. Но и это не важно. Важно то, что гонка состоится и благодаря Mistral мы сможем рассказать вам о ней, взгляд изнутри.

Следите за обновлениями.

Читать блог о поездке на 11 CITY TOUR

[hr]

18.08.2014
Поездка SUPSURF.RU на 11 City Tour

Всем привет! Как многим известно из наших новостей, 2 сентября состоится великая гонка по истерическим местам — 11 City Tour, это 220 километровый круг по рекам, каналам и озерам сельскохозяйственного района Фрисленд, Нидерланды. Здесь соберутся все звезды мирового SUP спорта, желание поучаствовать в ней всё копилось и копилось пока 12 июля не случилась встреча дистрибьюторов Mistral, где мне удалось познакомиться австралийцем Кристофером, основателем сайта supracer.com и было принято решение — формируем совместный экипаж Австралия-Россия и едем участвовать.

В связи с вышесказанным начинаю серию постов о всей поездке и подготовке к гонке 11 City Tour. Итак, авиабилеты куплены, регистрация на гонку пройдена. Маршрут перелета выбран такой: Лаппенранта (Финляндия, городок 200 км от Питера) — Дюссельдорф (Германия), оттуда 3.5 часа на поезде до места старта, г. Лаэварден (Голландия). Такой вариант по деньгам выходит чуть дешевле и с моей Финской визой будет всё в порядке, нужно немного подправить страну основного прибывания, дешевый билет авиакомпании Rynair из Лаппенранты оказался как раз кстати, по дням в визе у меня сейчас преобладает Германия.

Итак, впереди ждет великое приключение! Пора начинать тренироваться, а то после Чемпионата России я что-то расслабился, продолжение следует!

Бюджет

Автобус до Лаппеенранты: 1800 р. (туда и обратно).
Авиа билет: 134 € (туда и обратно).
Поезд: 50 € (туда и обратно).
Регистрация в гонке: 275 €.
Размещение на кораблях (об этом потом отдельно) + 5 дней завтрак/обед/ ужин + массаж: 350 €.

Карта гонки

Евгений Резонтов

Читать блог о поездке на 11 CITY TOUR

[hr]

18.08.2014
Ежегодный SUP-серфинг марафон в Выборге, 13 сентября

13 сентября 2014 года в г. Выборг состоится ежегодный SUP-серфинг марафон.

Марафон традиционно будет проводится в городе Выборге, традиционной будет дистанция — вокруг острова Твердыш, Сайменский канал и скалы парка Монрепо, Выборгский замок включены в дистанцию. Длина дистанции — 12,5 км. Ограничений по матчасти не предусмотрено. Что будет нового — место старта/финиша, введение нового класса и возможно возрастные группы.

Старт/финиш будет из нового, недавно открытого яхт-клуба Grand Marin, который расположен на берегу Закрытой бухты, напротив парка Монрепо.

По мимо традиционного деления на «профи» и «любители» («профи» плывут сразу всю дистанцию 12,5 км, «любители» с двумя промежуточными финишами), мы вводим новую группу «элита». Эта группа будет проходить дистанцию в 25 км. (два круга).

Кроме того в положение будет введены возрастные группы. Но при малом количестве заявок, этот пункт возможно будет отменен.

13.08.2014
«СУПЕР КРУГ» в гонке на гладкой воде

Гонки на гладкой воде сейчас где угодно. Практически в любой стране мира есть подобные мероприятия и можно ездить и участвовать круглогодично. Многие полагают, что именно этот тип гонки и позволяет сап спорту развиваться так быстро, как это и происходит.

Но все-таки есть и минус – такая гонка быстро становится скучной, конечно, не для самых ярых фанатов сапинга.

Тем не менее, этот вид гонки безумно популярен, и стоит попробовать что-то добавить или что-то изменить от первоначальной идеи. Такие попытки уже делались Джеми Митчеллом. Но то, что предлагает австралийская ассоциация стало еще интереснее!

SUPER LAP (супер круг) – вот что предлагают ввести в обычную гонку.

Концепция такова – каждый участник гонки вправе выбрать сам, когда ему использовать этот «супер круг». К примеру, гонка состоит из пяти кругов, одинаковых по расстоянию, но есть дополнительный буй, который делает трассу короче. Итак, каждый гребец может пройти этот супер круг один раз. А когда он это будет делать – в начале или в конце – абсолютно зависит от него. Главное не забыть им воспользоваться, а иначе можно так и не понять, почему твой результат меньше, чем другие.

Пусть трасса составляет 250 метров, и спортсмен проходит ее за 3 минуты. А супер круг будет по длине 220 метров, соответственно займет меньше времени.

Такой подход в обычной гонке сделает ее более интересной, и то, что уже кажется скучным и однообразным вдруг станет совершенно непредсказуемым. Придется включать не только мышцы, но и голову.

13.08.2014