Если однажды у вас выпадет возможность испытать гоночную доску Fanatic Falcon 14’, то скорее всего вам не захочется уже больше грести ни на чем другом. Предлагаем вам обзор сапа в различных погодных условиях:
Целью проектирования Falcon 14’ была универсальность и многозадачность. Теперь спортсмен может не только соревноваться на скорость, но также успешно участвовать в соревнования по даунвинду. Что из себя представляет эта доска?
Хвост – очень заострен. Это позволяет доске скользить по воде, как лезвие. Вы практически не заметите за собой никакого следа.
Нос – широкий по сравнению с хвостом. Это позволяет лучше держать маршрут и не разворачивает доску в ветреную погоду.
Форма – со стороны сап выглядит как банан, прогиб рокер. Это дает еще большее скольжение. Волны ловятся по щелчку. Благодаря такой форме сапа вы сможете держать отличную скорость и по волнам и на спокойной воде.
Стабильность – учитывая, что доска изначально создавалась для гонок, поэтому ширина у нее максимально заужена, все равно чувствуется, что удержать баланс довольно просто. Конечно, нужно привыкнуть к различным погодным условиям.
Скорость – скорость развивается за считанные секунды. Здесь важную роль играет вес гребца: чем он меньше, тем быстрее разгоняется Falcon.
Итог: новая гоночная модель от Fanatic – Falcon 14’ сделает из вас чемпиона. Вам нужно только потренироваться и отточить основные навыки. Все остальное за вас сделает идеальная форма сапа с прямым назначением.
Узнать основные характеристики и купить самую быструю доску Falcon 14′ от Fanatic можно в нашем магазине.
Если вы задумывались о том, чтобы создать сап с пропеллером, который будет идти по воде еще быстрее, то забудьте о своих разработках, так как такая доска уже есть. Компани Sipa Boards самая первая в мире разработала самонадувающийся сап, а теперь еще может похвастаться и тем, что изобрели сап с пропеллером. Три часа беспрерывной работы позволят гребцам проходить еще более дальние расстояния.
Идея по созданию такого борда принадлежит Себастьяну Ситар, инженеру компании, который однажды отправился на отдых со всей семьей, прихватит несколько досок. Течение было довольны сильным, и его дочке потребовалось приложить очень много усилий, чтобы просто добраться до берега. Именно поэтому он и решил, что таких ситуаций с досками Sipa происходить не должно.
Довольно быстро он воплотил свою идею в жизнь, ведь все понимали, что наверняка не он один думает о том, чтобы вставить в сап какой-никакой движок. Однако он быстро справился и Sipa Boards с гордостью представили такой сап самыми первыми в мире.
Несмотря на инновацию, создатели не забыли и о самом сапе. Он также как и предыдущие модели разработан из высококачественного материала, которому не страшны холода, острые камни и длительные путешествия. Батарея сменная, поэтому вы всегда можете иметь одну про запас, на случай, если первая сядет.
Вес доски в 14 кг, складывается в удобный рюкзак, который можно переносить с собой и брать в любые путешествия.
Пока компания создала 4 прототипа доски с пропеллером. Две оставили в Европе, одна поехала в США и еще одна в Австралию. Команда Sipa Boards планирует активно продвигать этот продукт, поэтому вы сможете встретить представителей и попробовать качество такого сапа на самой ближайшей выставке с их участием.
Свое мнение насчет оборудования для сапсерфинга высказывает Ярослав Клоков, которого можно с уверенностью назвать одним из самых ярких представителей российского серф-движения:
«Бытует мнение, что карбоновое оборудование в разы лучше обычного, более того, если ты купил карбоновую байду, то успех в катании обеспечен. Я не имею в виду карбоновые корпуса 49 – ера (яхта на 2 человека) или карбоновые мачты для виндсерфинга, где незаменимость карбона и гонка вооружений однозначно влияют на результат, а хочу разобрать карбон на примере обычного серфинга, в частности сап – серфинга и весел для него.
В былые времена, такой стереотип прослеживался в виндсерфинге, когда слово «карбон» наводило на всех повышенное чувство превосходства над остальными, такое же, как и у остальных наводило страх перед твоим оборудованием. Во – первых, при слове «карбон» первый ассоциативный ряд синонимов, который появлялся в голове, — это «дорого»! Вторые сразу же, это «легкий» и «круто»! А вот на хрена все это нужно для него (обладателя карбоновой запчасти), некоторые до сих пор не знают, регулярно обновляя свой арсенал снаряги. При слове «карбоновый удлинитель» (запчасть в виндсерфинге, удлиняющая мачту до необходимого размера), мне до сих пор смешно. Я прокатался на винде более 15 лет, у меня никогда не было карбонового удлинителя, и более того, я бы и сейчас его не почувствовал. А когда человек, приобретая карбоновый дорогой гик, с опытом катания в 2 сезона, думает, что именно сейчас сможет составить конкуренцию на соревнованиях опытному спортсмену, потому что у него матчасть стала легче – это бред, который не лечат. Если у тебя нет соответствующего опыта, слабые руки, а ноги из жопы растут, то ты хоть весь из карбона стань, завалишься на знаке и придешь последний…
Карбон… ммм, помню в школе, практически кончал на берегу от этого слова, при виде карбоновой! доски у уверенного мужчины на сотом крузаке, который пытался встать на доску у берега… Какая чушь! Вот теперь, когда речь уже идет о сапе, и весь этот бессмысленный фетиш позади, давайте разберем ситуацию вместе. Что такое карбоновый сап, кроме статуса и завышенной цены? Первое, это геморрой в ремонте. Обычную дырку в эпоксидном супе можно залить смолой, залатать, быстро, надежно и прочно. А вот с карбоном придется попотеть, там нужна карбоновая ткань и определенный навык в работе с карбоновыми корпусами, честно, говоря, я бы, не взялся ремонтировать карбоновый борд. Скажем так, доверился специалистам, а тут соответственно, и расход всегда будет выше. Дело в том, что карбон, очень хрупкий на скол, то есть, на точечный удар, даже пускай слабый. Приведу пример, погрузки доски на крышу машины, здесь может быть все что угодно. Зацепил угол ворот гаража, вырвало ветром доску, перевернуло ее на камнях, уронил, в конце концов на пляже пока нес, с кем не бывает? И каждый удар как ножом по сердцу, смотришь, не ползет ли трещинка по карбону. А эпоксидный сап, Вы можете ронять и ударять сколько влезет, только краска облетает. И тут сразу пошли все проблемы с перелетами и перевозками, сердце болит за каждую поездку, как же она доедет, моя «КАРБОНОВАЯ» доска?…
Неужели Вы думаете, что если Ваш борд будет на 300 грамм весить легче, то вы начнете брызгать в повороте аки Кай Ленни? Это глубочайшее заблуждение, а вот минусов можно получить больше, чем плюсов, особенно когда не знаешь, зачем все это нужно. Например, излишне легкий сап, в крепкий боковой ветер сдувает с курса и с волны, а когда речь идет о маленьком объеме, то пошатываясь на бортах дрожащими ножками, передавив слегка один из бортов, под него попадает ветер, и карбоновый сап очень легко перевернуть на ветру. Могу поспорить, что ни один из прилично катающихся у нас в стране супистов (имею в виду на волнах), не сможет по достоинству оценить разницу между карбоновым и стандартным снарядом, кроме как легче нести в руке до пляжа, а уж тем более среди начинающих серферов. У нас в тест – центре есть некоторые карбоновые модели, принадлежащие разработчикам с завода Кинетик. Сколько раз я выходил на одном и том же, размере, в двух разных исполнениях, ловил волны, амплитуды и резкости мне это не прибавило… Только приятная легкость в руках, когда прогуливаешься с ней по пляжу, как дорогой женщиной, чуть более ухоженной, чем остальные. Наверное, когда ты прыгаешь 360 в воздухе, легкость в доске необходима, но мне, к сожалению, до этого еще далеко…
Вот в ситуации с рейсбордами и даунвиндерами не буду так категоричен, соглашусь, что легкость снаряда решает многое. Скорость по флэту или спуск вниз по ветру, работа на максимум, пульс зашкаливает, показатели разняться на десятые км/ч, — в этом случае карбон решает многое, на тестах досок это заметно.
С веслами вообще ситуация очень интересная и спорная. Большинство профессионалов катается исключительно на карбоновых веслах. Гребцов оставим в покое, им действительно карбон дает больше мощности и жесткости в гребке. Легкий вес весла позволяет меньше уставать плечу на длинных дистанциях, больше прокатывать воды вдоль бортов и делать более резкие движения на спринтовых дистанциях, для отрыва на старте и так далее, с этим невозможно не согласиться. Но когда ты катишься по волне, намечая веслом свой радиус поворота, весло должно играть! Это же очевидно неудобно, когда карбоновое весло, вместо того, чтобы сбалансировать тебя в повороте, где – то даже отыграть твою тушку назад, тем самым отпружинив от воды, просто втыкается в воду как палка.. Ты ждешь от него помощи, совместной слаженной работы на стенке, а получаешь в ответ отказ и падение соответственно. Пластиковое весло, прочнейшего пластика, держит на прогиб до 250 кг!
На фото райдер использует обычное весло Jimmy Lewis из пластика
Оно отзывчивое, мягкое, легко чертит по стенке и слушается каждого давления, отыгрывая назад в нужное время. Я принципиально не заказываю себе карбоновое весло, так как не вижу в этом никакой нужды для своего стиля катания. Есть люди, которые, наверное со мной не соглашаться, но я объяснил свою точку зрения на этот счет.
После стольких лет гонки вооружений, методом проб и ошибок, формируется мнение, которое также может корректироваться с годами. Сейчас, когда есть возможность получить любое оборудование, на вопрос Джимми, почему я не заказал себе карбоновую доску, я улыбаюсь и отвечаю ему: « Спасибо, но мне еще рано».
Предлагаю к просмотру мой ролик из Вьетнама. Модель доски Jimmy Lewis Stun Gun 8’2» – эпокси, продакшн, не карбон. Оператор — Евгений Юртаев».
Дейв Боэн знает все о форме серф-сапа. Он рос в мастерской отца, Стива Бон, где были созданы одни из первых падлбордов. Сегодня отец и сын работают плечом к плечу и делают самые лучшие конструкции в мире.
В последнее время Дейв особенно увлекся ассиметричными хвостами. Так он создал свою собственную модель, хвост которой напоминает работы Пикассо — совершенно не похоже на традиционный серф борд. И хотите, верьте, хотите, нет, но Дейв в том году взял второе место в соревнованиях Santa Cruz Paddlefest именно на этой доске, и он с уверенностью заявляет, что асимметричный хвост еще больше придает уверенности в управлении доской.
Какая цель закладывалась во время создания этой формы хвоста?
Дейв: Ассиметричная форма хвоста предполагает преимущество для работы ваших пяток. При поворотах это особенно заметно. Усилия, которые вы прилагаете для этого, намного меньше, чем, если бы ваш хвост имел стандартную широкую форму.
Бытует мнение, что такая форма подходит больше для серфинга только в одном направлении. Это верно?
Дейв: Нет, это заблуждение. Большинство ассиметричных досок построены так, что подразумевают всесторонний серфинг. Это также и другая цель создания асимметрии.
Расскажи и о других преимуществах доски RNB.
Дейв: Доска RNB базируется на версии Shortboard SUP. Мы как бы склеили две разные доски с одинаковым носом, но разными хвостами. Ширина доски делает ее еще более стабильной, а хвост маневреннее.
Какой способ установки плавников наиболее подходит для подобной формы сапа?
Дейв: Доска имеет пять отверстий для установки плавников, так что вы можете обыграть их как хотите. Здесь нет единого утверждения, как лучше установить плавники. Все зависит лишь от вас, вашей практики и того, что вам удобнее и эффективнее продвигает к наилучшему результату.
Как ты пришел к этой форме хвоста?
Так как мы постоянно получаем заказы на изготовление индивидуальных досок, нам приходится работать с новыми материалами и отрабатывать новые идеи. У меня нет каких-либо конкретных форм, которых мы придерживаемся. Если я хочу что-то изменить, то я это делаю. Делая работу на заказ, я получаю полную свободу творчества, а тем самым опережаю многих других производителей. Думаю этот сапсерф зарекомендует себя на многие года вперед. Ведь многие бренды до сих пор выходят на рынок с новыми сапами, формы которых мы разрабатывали много лет назад. И в этом нет ничего странного: большинство моделей стали классикой. Надеемся, что доску RNB ждет такое же будущее.
Еще в прошлом году компания Starboard представила миру костюм для зимнего падлбординга All Star SUP, который завоевал внимание не только профессионалов, но и обычных любителей падлбординга. Ведь именно в нем вы сможете позволить себе выходить на воду практически в любую погоду.
Костюм разработан по последним технологиям и отлично сочетает в себе не только способность поддерживать оптимальный температурный режим тела, но и позволяет движениям быть свободными. Вес костюма совсем небольшой. Наденьте под него термобелье и любые морозы вам нипочем.
Водонепроницаемый слой спасет вас от попадания холодной воды внутрь, так что вам не придется сокращать время тренировок из-за внезапного падения или наплыва очередной волны.
Материал костюма Ultr-Flex – это 3-слойная ламинированная мембрана, которая проявит себя в любых погодных условиях.
Анатомическая конструкция костюма снижает напряжение в определенных местах, в которых другие подобные вещи мешают свободно работать мышцам.
На запястьях и лодыжках костюм оснащен специальными манжетами, которые не позоляют воде просочиться внутрь. То же самое касается и шеи: специально разработанная система не только защищает от воды и сильного ветра, но также не стягивает кожу и позволяет спокойно дышать и поворачивать голову в нужном направлении.
На костюме размещены светоотражающие детали, которые в целях безопасности должны быть на любой одежде такого уровня. Вашу дневную или вечернюю тренировку никто не нарушит.
Несмотря на то, что материал костюма является особо прочным, Starboard предлагает в комплекте ремнабор, который поможет починить возможные повреждения буквально за несколько минут.
Костюм All Star SUP – это оптимальное решение для тех, кто хочет заниматься падлбордингом или серфингом не только летом, но и зимой.
Когда костюмы SUPSKIN появились на рынке, не многие решились на его покупку, предполагая, что это очередная вещь, которая дает много обещаний, но не исполняет их. Однако испытать его все-таки нужно, хотя бы для того, чтобы понять, что это лучшее из того, что придумал человек для хождения на доске. Итак, поехали!
Сначала мы испытали модель Ultimate Classic, она поразила нас своими возможностями держать температуру тела и сохранять белье под костюмом в полной сухости. Далее взяли Magic Allround и были приятно удивлены, что ткань настолько легкая, что совсем не чувствуется на теле. Кроме этого, костюм абсолютно водонепроницаемый, устойчив к истиранию, дышащий и стильный.
Все костюмы SUPSKIN надеваются очень просто. На руках, шее и лодыжках плотные манжеты. Под костюм достаточно надеть термобелье, чтобы обеспечить тепло себе любимому. Осенью отлично подойдет легкий флис. В зимнее время можно использовать более теплую одежду. Не стоит надевать этот костюм на голое тело.
SUPSKIN прекрасно справляется со своей задачей. Главное не забыть закрыть проветриваемые клапаны. Тогда, чем бы вы ни занимались: серфинг, туринг, вайтвотер – вы в любом случае выйдете сухим из воды.
Кроме своих функций костюм выглядит очень стильно. Многочисленные варианты дизайнов порадуют самых взыскательных спортсменов. Цена, конечно, немного кусается, но тот факт, что эта вещь будет с вами всегда и везде заставляет раскошеливаться любителей падлбординга и любого другого водного вида спорта.
Когда речь заходит о производстве сапов, надувные доски уже давно доказали, что достойны находиться в одном ряду с их жесткими коллегами. Успешные попытки покорить бурные реки, перейти огромные озера и другие показали всему миру, что надувная доска способна на большие подвиги, если найти к ней правильный подход. Но среди спортсменов, соревнующихся в гонках на сапах, надувной вариант пока мало рассматривается. И этому есть свое оправдание.
Профессиональный гребец всегда будет искать еще один повод скинуть лишние граммы со своего спортивного оборудования, чтобы хоть на пару сантиметров за счет этого выйти вперед своих соперников. Надувные доски пока до этого идеала не дошли. Но не исключено, что в скором времени это изменится!
В то время как большинство заводов в Китае выбрали за образец одну модель доски и штампуют их в огромном количестве, не переживая за качество и производительность, другие компании вкладывают огромные деньги и много сил в разработку новейших технологий, которые помогут добиться высочайшего качества для надувных сапов. Одной из таких является уже давно всем известная компания Red Paddle, которые прославились именно тем, что умеют производить лучшие надувные сапы во всем мире.
В конце прошлого компания представила инновацию в разработке – MSL технологию построения сапов. Эта аббревиатура расшифровывается как Monocoque Structural Laminate, а сама технология заключается в следующем:
«Мы отказались от нашего стандартного процесса склеивать несколько слоев вручную. Вместо этого мы создали уплотненный материал, который впоследствии ламинируется с помощью машины и собираем сап. В данном случае, благодаря тому, что убрали человеческий фактор из процесса ламинирования, мы добились особой прочности, легкости и еще более высокого качества сапов Red Paddle».
Немного о надувных досках
Пока что на рынке надувных сапов можно найти два вида: относительно легкие, но не прочные и супер прочные жесткие сапы, но настолько тяжелые, что все эти рассказы о том, как легко таскать сап с собой по всему миру кажутся мифами. С этим однозначно нужно было что-то делать, чтобы как-то соединить все преимущества обеих моделей в одной.
Именно этим и решили заняться разработчики и инженеры компании Red Paddle, которые в итоге получили MSL-технологию. На этой базе и были созданы все сапы 2016 года, которые выглядят круче своих предшественников и на воде ведут себя совершенно по-новому.
Являются ли доски технологии MSL такими же жесткими, как их карбоновые коллеги? Нет. Но они очень сильно приближены к этому. Смотри, как развивалось производство надувных сапов Red Paddle:
Испытания показали, что производительность спортсмена увеличивается, доска сама скользит по воде без лишних усилий. Возможно, что MSL-технология – это будущее надувных сапов. Невозможно сказать, что это лучшие доски, однако и испытать все сапы в мире вряд ли кому-то под силу. Кроме Red Paddle другие компании также занимаются разработками, так что будем ждать появления новостей в мире инновационных разработок досок для падлбординга и сапсерфинга.
Если вы заботитесь о своей безопасности на воде, то в вашем арсенале обязательно должен быть этот девайс – Restube – отличный заменитель спасательного жилета, который в нужную минуту окажется всегда под рукой. В 2016 году компания запускает новую спортивную линию Restube Sport с красивым дизайном и более износостойкими материалами. Независимо от того, какими водными видами спорта вы занимаетесь Restube Sport будет всегда с вами рядом.
Преимуществ у этого спасательного девайса полно:
Одно нажатие – и ваш спасительный плот готов!
Легкий и компактный.
Удобные ремешки для ношения на бедрах.
Только многоразовое использование!
Разработано и произведено в Германии.
Подходить спортсменам от 10 лет и больше.
Restube выбирают кайтсерферы, виндсерферы, сапсерферы и другие спортсмены не представляющие свою жизнь без водных просторов.
А еще можно отметить то, что:
Restube не откроется случайно в особо экстремальных условиях.
Один размер подходит всем. Можно давать своим друзьям и близким погонять Restube по волнам.
Есть клапан для альтернативного надувания ртом.
Триггер работает сигнальным свистком.
Дополнительный карман для мелочей.
Комплект полностью готов к эксплуатации, как только вы его вытащите из посылки.
Когда у вас нет возможности тренироваться на воде, необходимо восполнять мышечную память любым образом. Ленд пэдлинг это именно то, что нужно в данном случае. Доски от Kahuna предназначены для карвинга, особенно модель Shaka Surf. Изучая этот стиль на земле, у тебя все получится и на воде. Казалось бы, что это невозможно, но земля действительно предоставляет отличные условия для тренировки сапсерфинга.
Борд можно брать с собой в любое путешествие, где нет возможности спуститься на воду или погодные условия не позволяют провести тренировку по волнам. Как только вы изучите технику ленд пэдлинга. вы сразу ощутите, как ваши мышцы продолжают развиваться независимо от того, гребете вы по воде или по земле.
Как только гребцы станут поголовно этим заниматься, возможно, что ленд пэдлинг выйдет на новый уровень и станет отдельной дисциплиной в мире гребного спорта. В Англии и Франции уже можно заметить нескольких спортсменов, выбравших такой вид тренировок, кто-то даже развлекается в скейт парке. Похоже у ленд пэдлинга большее будущее, не так ли?
Из чего состоит комплект
Доска
Доска для ленд пэдлинга представляет собой тот же лонгборд. Kahuna пока что в активной разработке специальной формы для этих бордов. Доска должна быть легкой, но при этом очень прочной. При всем этом человек не должен ощущать большой разницы между ленд пэдлинг бордом и сапом. Тренировка должна проходить в максимально комфортной обстановке, чтобы потом можно было легко повторить все трюки на воде.
Весло
Выбор весла может быть таким же разнообразным, как и в падлбординге. Здесь важен сам прорезиненный наконечник, который будет врезаться в землю и толкать вас вперед. Они разработаны таким образом, чтобы соприкасаясь с бетоном исключить возможность скольжения, иначе вам грозит жесткое падение. В ленд пэдлинге это гораздо неприятнее, чем в падлбординге на воде. Вал часто делается из дерева или бамбука, чтобы весло имело определенную гибкость и легкость. Металл в данном случае не пригоден для производства весла.
Колеса
Для того, чтобы доска отлично скользила по земле, Kahuna предлагает колеса идеально для этого подходящие. Вам не нужно самим искать и устанавливать их, лэнд борд придет уже вместе с ними. Вставай и катись.
Шлемы, защита
Ну и как же тут без безопасности. Если на воде вы надеваете жилет или гидрокостюм, то для ленд пэдлинга обязательно нужен шлем, наколенники и защита на руки. Конечно, ты будешь выглядеть гораздо круче, если прокатишься по своему городу на доске без защиты и обуви. Но если ты свалишься, то будет очень больно. А ссадины и синяки проходить будут долго. Так что если для тебя ленд пэдлинг – это что-то совсем новое, то не пренебрегай покупкой защиты.
Вы уже наверняка видели немало видеороликов про огромные сапы, которые вмещают на себя не одного, двух или трех гребцов. Они способны удержать даже 10 взрослых людей, которые при этом будут одновременно грести! И одним из таких сапов является BIG-SUP Flatwater от Mistral. Что это за зверь?
Надувной сап, который подходит для больших компаний, любящих активный образ жизни, либо просто понежится на водных просторах в комфорте и всем вместе. Приобретая его себе, вы сразу приобретаете толпу диких друзей, которые ни за что не пропустят веселые выходные на озере.
Гигантский сап подходит и для соревнований, в которых вы сможете принимать участие всей командой сразу, а не по очереди, как в эстафете. С появлением такой машины, наверняка появятся и соответствующие квалификации в мире спорта и водных фестивалей по всему миру.
Так что о характеристиках? Этот сап длинной в 5,5 метров и шириной 1,5 метра. Его толщина – 20 см. При своем объеме в 1344 литра он способен удержать на плаву до 10 человек. Но помните: из воды никто не выйдет сухим! BIG-SUP Flatwater – только для веселых и активных людей.
