Рубрика: Люди

  • Твой стиль — это ты сам

    «В плане падлбординга — это все-таки проблема», — рассказывает мой приятель, который предпочитает классический серфинг. В этот момент мы были на пляже в Малибу прямо посреди хаоса, который воцарился перед началом одной из гонок в рамках ежегодного фестиваля LA Waterkeeper. «Там совсем нет никакого собственного стиля. Я имею в виду, если сравнивать с серфингом: на суше или на воде. Какой стиль у падлбординга?»

    Хороший вопрос. Мне пришлось хорошенько подумать, прежде, чем дать какой-либо ответ. Я окинул взором толпу и заодно вспомнил всех своих сап-братьев. В основном это начинающие среднего возраста мужчины и женщины, чаще всего одеты как-то одинаково: обтягивающие костюмы, неопреновая обувь, шляпа, очки. Хотя на самом деле таких в меньшинстве. Более молодое поколение сап-райдеров смешивается с толпой серферов и больше напоминает картину из 60-х годов, когда выгоревшие от солнца волосы развивались по ветру, а загорелые тела перемещались от берега к волнам и обратно. Да, сейчас у многих в руке появилось весло, и какого-то определенного стиля у падлбордеров действительно нет.

    «Ну да, они и правда выглядят также как серферы», — продолжил он. «Но как только они добираются до воды, о каком стиле вообще может идти речь? Падлбординг не может выглядеть круто».

    «Это еще почему?», — поинтересовался я.

    «Да потому что у вас весло в руке!».

    Я начал перебирать в голове образы, сравнимые с греческими атлантами, которые ни с того ни с сего начали плавать в воде на досках с веслами. Потом я просто выпалил: «А ты когда-нибудь видел Дейва Калама? Кеахи де Аботиз? Кендис Эпплби? Или Аннабель Андерсон в деле? Дженни Калмбах?».

    «Нет», — ответил он. «Но вот этот парень всегда поднимает мне настроение!».

    Я повернулся, чтобы посмотреть, на кого он мне показывает. Мужчина средних лет направлялся прямо к нам. Он был одет в гидрокостюм с головы до ног, перчатки для гребли, огромный рюкзак-гидратор за спиной, загруженный солнцезащитным кремом и энергетическими батончиками. Эдакий чудак.

    «Какой смешной!», — говорит мой приятель и заливается смехом.

    «Сэм!», — закричал вдруг этот самый чудак в нашу сторону.

    Это был Тони Монтеро, актер, артист и относительно недавно — гребец. Он крепко обнял меня и даже приподнял от земли, вот так Тони был рад меня видеть.

    «Разве это не крутой день? И так приятно тебя здесь встретить! Угадай, какая доска моя?», — заговорил он перевозбужденно.

    Я присмотрелся к целому ряду сапов, лежащих на песке. Практически в центре мне приглянулся один — самый большой, с прикрепленной камерой на носу, с приклеенным ковриком (как выяснилось потом — для собаки) и стереодинамиками.

    «Да, ты угадал. Смешно выглядит, но мне настолько все равно! Я всегда надолго ухожу в океан, и никогда не знаешь, что тебе понадобится. Так что приходится таскать все с собой».

    Я еще раз взглянул на своего старого приятеля Тони, у которого глаза горели, а улыбка… я таких улыбок мне кажется и не видел никогда. А все это лишь потому, что в его руке было весло. Я тут же повернулся к приятелю-серферу и заявил:

    «Вот это и есть — собственный стиль падлбординга».

    Style-is-the-man-himself-mantle

    — Сэм Джордж

  • И снова он — Догман!

    Никогда не парится, всегда в духе и на волнах — Догман не только крутой райдер, но делает и классные видеоролики. Про себя, конечно, ну и что. Смотрим!

  • Новый рекорд Криса Бертиша

    Для тех, кто не следит за транс-атлантическим путешествием Криса Бертиша, рассказываем — он все ближе и ближе к тому, чтобы стать самым первым человеком, пересекшим Атлантику в одиночку.

    123

    В настоящее время он прошел уже более 40 морских миль и ему осталось совсем чуть-чуть, до своей первой наземной остановки на Канарских островах. Далее он последует в сторону Карибского моря, а оттуда уже прямой путь во Флориду, где его будут встречать, как рекордсмена. Дойдя лишь до Канарских островов, Крис уже побьет мировой рекорд по самой длинной дистанции, пройденной на сапе. До этого первым был Барт де Зварт.

    12

    Продолжаем следить за передвижением Криса вот тут.

  • Парящий Лэрд Хамильтон

    Наконец-то, и легендарный Лэрд добрался до гидрофойла. Нам остается только смотреть и может быть даже немного завидовать.

  • Экспедиция через Атлантику уже началась

    Вчера, 6 декабря, всемирно известный серфер и рекордсмен SUP Крис Бертиш отправился в экспедицию, которая должна закончиться тем, что он пересечет Атлантику. Transatlantic Sup Crossing уже давно планировался, в том году была одна попытка, которая не удалась. Крис надеется все-таки завершить начатое и довести до до конца.

    Bertish

    Месяцы подготовки, сбор всего необходимого оборудования, специально построенный плот — все это ради достижения своей цели. Его ждет более 120 дней на воде, за которые он должен преодолеть 4600 мили. Окончится его экспедиция во Флориде.

    Все это время Криса никто не будет сопровождать, однако специальное оборудование поможет отслеживать его местоположение через спутник. Ну что ж, посмотрим, что из этого выйдет на этот раз! Следить за его передвижениями можете и вы по этой ссылке.

  • Майк Таварес о жизни в дороге

    Майк Таварес был рожден для путешествий. Сначала каякер, теперь падлбордер – Майк уже несколько лет не имеет одного дома, путешествует по стране, посещая споты и соревнования на всей территории США. «На протяжении многих лет я жил в нескольких десятков разных городов, поменял пять транспортных средств и получил богатейший опыт в жизни на дороге», — рассказывает Майк. Именно поэтому стоит прислушаться к некоторым советам, которые возможно помогут вам собраться в длительное самостоятельное путешествие.

    OLYMPUS DIGITAL CAMERA

    Выберите правильный корабль

    Это очень важная часть, ведь в зависимости от того, на какой машине вы будете перемещаться, таким и будет ваш комфорт, сон и настроение. Если вы планируете поехать в путешествие всего на несколько недель, то, думаю, можно остановиться на том, что у вас есть. В другом случае стоит задуматься о покупке хорошего микроавтобуса, в котором вы сможете жить, забыв о том, что это просто транспортное средство. Такие мелочи, как удобная кровать, кухня, хоть и маленькая, душ и другие покажутся вовсе не мелочью, если вы в пути уже полгода или больше. Это все о вашем личном комфорте.

    Поддержание вашей мечты

    Финансовая сторона этого вопроса также остается одной из главных. Вам нужно иметь по крайней мере несколько вариантов того, как вы будете обеспечивать себя во время такого путешествия. Можно находить подработку в разных местах и довольствоваться тем, что дают. Но можно продумать все заранее и создать для себя удобный условия заработка в дороге. Хорошо, что сейчас это возможно благодаря сети.

    Баланс во всем

    Не стоит отдаваться лишь одному виду деятельности, меняйте свои интересы ежедневно. У меня кроме досок в машине всегда есть Onewheel и велосипед. Нет ничего лучше, чем просто взять и прокатиться на чем-нибудь по новой неизведанной вами местности.

    mt-1_2048x2048

    Будь проще

    Иметь меньше в данном случае действительно будет лучше. У вас есть доски, снаряжение для занятий спортом, что нужно еще? Постарайтесь не растрачиваться на всякие не нужные безделушки, ведь вам это все потом возить с собой, да и убираться в машине тоже довольно долго. Давайте лучше покатаемся на волнах?

    Плыви по течению

    Красота дорожной жизни в том, что вы никогда не знаете, что будет дальше. В один день вы нашли потрясающий спот, на следующий понимаете, что в радиусе 200 км нет ни одного населенного пункта. Старайтесь не планировать слишком много, позвольте вещам случаться самостоятельно. Большинство моих самых интересных историй как раз произошли совершенно неожиданно.

    Воссоединение с единомышленниками

    Чтобы получить от путешествия все, нужно не только активно перемещаться с места на место, но также и общаться со своими единомышленниками, набираться опыта и знаний у них. Я всегда спешу туда, где будут проходить соревнования или фестивали, чтобы встретиться с близкими мне по духу людьми. Еще ни разу я не был в этом разочарован!

    Если однажды вы сможете привыкнуть к такому образу жизни, то вы не заметите, как все изменится. Главное сделать это обдуманно и хорошенько подготовиться, ведь мы все любим приятные неожиданности больше, чем неприятности. Увидимся на дороге!

  • 14-летний прорайдер Werner Paddle

    Майлс Харви всего 14 лет, но он занимается падлбордингом уже очень давно. В свой совсем юный возраст его приняли в команду прорайдеров Werner Paddles и ведь не просто так. Смотреть на то, как он управляется с доской — сплошное удовольствие.

  • Одиночный SUP-трип с ночевкой на острове Самет, Таиланд, 21-22 ноября 2016

    Идея похода

    Совершить одиночный SUP-трип от материкового побережья к острову Самет (Сиамский залив, Таиланд) с походной ночевкой на острове. Изучить западное малонаселенное побережье. Предполагаемая дистанция 30 км на круг, предполагаемая продолжительность — сутки.

    Сборы

    В гипере местного райцентра куплены: дешевая однослойная палатка, пластиковый ящик на 50 л., две эластичные стяжки для крепления ящика на SUP, эластичная сетка с крючками для крепления на крышку ящика – под нее удобно класть то, что нужно под рукой – воду, фотокамеру, и проч.

    С собой взял палатку, полотенце, панаму, футболку для воды с длинными рукавами, «кроксы» для передвижения по скалам и рифам, насос и ремнабор для SUPа, упаковку печенья, банку кукурузы, несколько тостов, 6 литров воды и 3 литра сладкого чая (одну полторашку чая пришлось вылить следующим утром – забродил), две пачки регидрона.

    Для похода использовал универсальную SUP-доску Gladiator 10.6 в стандартной комплектации, именно их мы используем для организации наших SUP-путешествий.

    2016-11-25_13-03-50

    В окрестных лавках спасика нужного размера не нашел, поэтому для пущей безопасности, если вдруг SUP порежет на рифах или акула прокусит 🙂 – взял комплект ныряльщика №1 (маска, трубка, ласты) и надувной детский круг (его с успехом использовал как подушку на ночевке)

    Старт. День первый

    Отплыл в 06.53 утра, на море штиль, небо закрыто дымкой, все максимально благоприятно для плавания с кайфом, вот только сам третий день в состоянии ОРВИ, что добавляло путешествию некоторую экстремальность – немного напрягала перспектива обезвоживания и теплового удара – приходилось внимательно прислушиваться к состоянию и ловить моменты, когда нужно срочно охлаждаться. Неподалеку на материке расположена большая рыбацкая деревня Бан Пе. По дороге встречаю суда и рыбацкие лодки — одни возвращаются с ночной ловли кальмара, другие выходят в море.

    2016-11-25_13-18-04

    В 9.01 утра пристал к западному берегу острова у северной его оконечности. Пройдено 8 километров от старта. Темп гребли и нагрузка совершенно не обременительные, но явственно ощутил перегрев и соответственно необходимость охладиться. С учетом того, что температура воды 30 гр., охлаждение несколько условное, но, как показало 15 минутное плавание среди прибрежных рифов вполне себе действенное. На берег с горы стекает какой-то ручеек и образует пару лужиц ржавого цвета – воду пробовать не стал. Вокруг все заросло фотогеничным растением с очень жесткими и колючими листьями. Оно, как позже увидел, растет на скальных полках вдоль всего западного побережья острова и имеет яркие экзотические плоды. Вернувшись нагуглил, что это панданус — очень распространенное растение с массой замечательных свойств и применений.

    2016-11-25_13-19-12

    Ощущение перегретости полностью не проходило — решил поплавать с маской в прибрежной зоне. Картинка подводной жизни сильно уступает красноморской — видимость не превышает 7 метров, в воде масса взвешенных частиц, подводная жизнь не балует разнообразием цветов. Здесь как и в Египте подводный мир контрастирует с земными пейзажами только с точностью до наоборот.

    546

    Передохнув и охладившись в тени леса и в морской воде почувствовал себя намного бодрее и в 9.46 продолжил путь неспешно поводя веслом и глазея на проплывающие мимо чудные пейзажи скалистого берега поросшего тропическим лесом. Путь пролегал от самой северной к самой южной оконечности острова. Длина острова составляет 6 км — они пролетели незаметно. В последней трети острова к югу, море вокруг стало напоминать суп — небольшие медузы были повсюду.  Старался не сильно прогребать веслом, чтобы не закидывать их на доску — медузы неприятно стрекаются.

    3567

    Южная оконечность острова вдается в море двумя узкими скальными мысами очень напоминающие ладожские. Третий скальный мыс оканчивается внушительной наклонной скалой. Между первыми мысами — микропляжик с ворохом бамбуковых палок и бамбуковыми же качельками. К нему я срочно причалил спрятаться в тени куста и остыть, развалившись на доске. С пляжика открывается вид на маленький, но высокий островок Чан (Ко Чан — остров-слон), обязательно бы сплавал туда, если бы был в здравии, а так, как-нибудь потом. Ну и, конечно, не без селфи, слышал без этого теперь никак )).

    456346

    Отдохнув несколько минут, обогнул мысы и оказался на небольшом пляже одного из береговых отелей — людей было немного, деревья дающие тень присутствовали, что позволяло переждать здесь самую жаркую часть дня отпаиваясь водой и соорудив нехитрый перекус, а также решить: огибать остров вокруг или возвращаться тем же путем на север. На часах 12.01 — осмотр с воды всего западного берега и южной оконечности острова занял 2 часа 15 минут.

    1

    Облака с утра закрывавшие небо рассеялись и солнце вступило в свои права. По этой причине задержаться на пляже пришлось до 15 часов. За это время немного поплавал с маской у береговых скал, картина в целом такая же как на севере острова, разве что, шире видовое разнообразие кораллов и очень много голотурий на дне. С пляжа открывался вид на восточный берег острова на значительном протяжении. И вид этот, увы, не вызывал интереса  — практически все побережье представляет собой пляжную зону с отелями, шезлонгами, пальмами и прочими баунти-атрибутами. Принял решение возвращаться скалистым западным берегом и на нем же остановиться на ночлег.

    Двигаясь вдоль берега на север, присматривал приемлемое место для ночлега, берега скалистые высокие, береговые скалы неровные и очень острые. В итоге, примерно в средней части острова увидел скальную полку с зарослями полюбившегося мне за фотогеничность и даруемую тень пандануса и решил вставать на стоянку. Солнце было еще высоко и снова явственно ощущался перегрев организма — нужно было прятаться в тень. Причалил, поднял доску и рундук на скалы. В полугротике между двумя валунами спрятался в тени и, поставив доску на ребро, как щитом отгородил от жарких лучей солнца дополнительную «жилплощадь». Теперь оставалось пить воду и ждать, когда светило склонится к закату. Шипы, покрывавшие сухие листья панданусов, которые устилали скалы, были острыми и твердыми словно стальные заусенцы. Плоды же этого дерева были нарядными и очень красиво смотрелись среди зелени.

    2

    Ночлег

    Наконец солнце стало погружаться в облака у горизонта и уже можно было выбраться из своего временного убежища, осмотреться, сделать несколько снимков и готовить место для ночлега.

    3

    Изначально решил ночевать в палатке, чтобы отгородиться от летающих и ползающих, установив ее прямо на SUP (под SUP в критичных местах контакта с острыми скалами подложил ласты). Но быстро стало понятно, что при температуре воздуха + 30 уснуть в палатке у меня не получится. В итоге, просто постелил на доску полотенце, под голову положил надувной круг и стало ХО-РО-ШО!

    Чем, на мой вгляд, замечателен SUP — это три (как минимум) в одном — лодка для путешествий, предмет мебели (кровать, скамья, стол) и комплексный тренажер для фитнеса, словом, штука почти универсальная.

    4

    Но, хорошо стало, как это часто случается, не надолго )). Летающие заявили о себе. Прикосновение их маленьких лапок решительно не позволяли уснуть. Воздух к тому времени слегка остыл и я забрался в палатку. Всю ночь берег подсвечивали яркими зелеными огнями суда ловцов кальмаров.

    Утро второго дня. Финиш

    Проснулся в 5.30. Легкий перекус — пара печенек и вкусная вода)). Недолгие сборы, несколько финальных фото на острове и в путь. Пока фотографировал скалы слагающие берег, подумалось, что это потоки остывшей лавы и остров имеет вулканическое происхождение, нужно покопаться, поискать информацию по этому вопросу..

    5

    Отчалил в 6.45 как только полностью расцвело — плыть в сумерках рискованно — по акватории ходят рыбацкие суда и SUP-путешественника без бортовых огней могут просто не увидеть.На море как и всегда в это время штиль, поэтому решаю плыть до финиша напрямик морем. Никаких неожиданностей — один берег удаляется, другой приближается, из красивостей встретилась большая белая медуза.

    6

    Финишировал в 09.05 в точке старта. Все путешествие заняло чуть больше суток. Пройденная дистанция  — чуть больше 30 км. Чистое время в пути — 8 часов. Средняя скорость в движении около 4 км в час. Грёб в прогулочном, совершенно необременительном темпе, практически без усилия на гребке.

    Основная задача путешествия  (помимо собственно рекреационной) была оценить SUP, как снаряд для водных прогулок. Вывод однозначный — водные прогулки на SUP, это очень круто!

    Конец

    Олег Тихонов, старший инструктор RiverPRO.ru
    Провинция Районг, Таиланд
    22.11.2016 г

    Оригинал истории можно посмотреть тут.

  • В объективе Фиона Уальд

    С Фионой Уальд мы уже давно знакомы и радуемся ее победам на самых крутых соревнованиях по всему миру. И, конечно, смотреть качественные видео с ее участием — сплошное наслаждение.

  • Новая попытка пересечь Атлантику

    Уже столько раз попытки пересечь Атлантический океан на сапе проваливались по различным причинам. Но спортсмены не хотят бросать это дело и при поддержке спонсоров и народного любопытства продолжают стремиться к исполнению заветной мечты. На этот раз первопроходцем хочет стать Крис Бертиш. Он действительно заслуживает такой чести, тем более что в его истории уже есть один рекорд – 80 миль за 12 часов. И теперь он хочет войти в историю как человек. Который пересечет Атлантику на плавательном средстве с веслом – на сапе!

    4500 миль, 120 дней – это примерный план экспедиции Бертиша. От Марокко до Флориды с остановками на Канарских и Карибских островах. Одной из сложной части является подготовка, которой он сейчас и занимается. Бертиш усердно тренируется и готовит себя к самому великому путешествию всех времен.

    Chris Bertish

    Что ты делаешь для того, чтобы подготовить себя к этой сложной экспедиции?

    Весь 2016 год я усердно тренируюсь, каждый день, по 16 часов. Я делаю это в одиночку, потому что понимаю, что там со мной никого не будет. А это одна из самых сложных вещей, которые мне предстоит вынести. Тренировки мои заключаются в интенсивной гребле. Также я строю свое питание и потихоньку готовлю всякие полезные гаджеты. Которые мне очень понадобятся на борту. В общем, я там буду сам за себя в ответе. Так что продумывать необходимо все заранее.

    Что за сап ты будешь использовать для пересечения такого расстояния по воде?

    Это уникальное создание, как технически, так и визуально. Он обошелся в сумму чуть меньше 100000 долларов и потребовалось 4 месяца на его постройку. Основа взята с 17-ти дюймового сапа SIC. На нем будет небольшая каюта для всего необходимого оборудования: системы радиоуправления, навигации, карты, экстренная помощь и так далее. Как утверждают производители, вода не должна попасть внутрь, а значит я всегда буду оставаться на связи. Я смогу даже послушать радио и посмотреть прогноз погоды. Это невероятно!

    Chris-Bertish-craft

    Все что угодно может произойти во время твоей экспедиции. Как ты готовишься к чрезвычайным ситуациям?

    Я провел много времени, чтобы протестировать все девайсы в разных условиях. Поэтому у меня обязательно будет с собой набор запасных аккумуляторов. Если взглянуть на все со стороны, то может показаться, что я набрал слишком много лишнего с собой, но если что-то пройдет гладко, то лучше я привезу не использованные девайсы, чем не смогу сам выбраться на землю. Очень важно иметь несколько запасных планов и разработать каждый до мелочей.

    Придает ли тебе такая тщательная подготовка уверенности?

    Это океан, поэтому быть уверенным на 100% никогда невозможно. Всегда остается элемент случайности и риска. Все, что можно сделать – это просто знать и использовать опыт, который у тебя уже есть. Придется постараться стать гибким ко всем изменениям и препятствиям, предстоящим на моем пути.

    Что ж, будем следить за этой экспедицией и может быть она завершится удачно!